Pourquoi sont-ils nécessaires ?
La réduction de carbone entraîne des coûts pour certaines industries, en particulier celles qui dépendent actuellement fortement des combustibles fossiles, comme la sidérurgie, ou qui émettent des émissions carbone dans le cadre de ses procédés, comme la production de ciment et de béton.
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Si un gouvernement oblige son industrie à réduire carbone Alors que d’autres ne le font pas, les entreprises basées dans des pays aux réglementations laxistes seront en mesure de surpasser celles des pays plus propres avec des produits moins chers. Cela pourrait signifier que des produits moins chers seront vendus en plus grandes quantités – émettant davantage carbone dans le processus – afin qu’il n’y ait pas de réduction globale carbone rejetés dans l’atmosphère, tandis que les industries des pays les plus propres souffrent sans bénéficier de bénéfices climatiques.
Pour cette raison, les gouvernements peuvent imposer des coûts ou d’autres barrières aux importations. Ces réglementations commerciales sont connues sous le nom de taxes carbone aux frontières, mécanismes d’ajustement des frontières carbone (MACB) ou tarifs verts.
Avec son application, les importations de certains produits seraient soumises à des taxes qui augmenteraient leur prix, créant ainsi des conditions équitables entre les pays où les industries sont soumises à des réglementations commerciales. carbone et ceux où ils ne le sont pas.
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Pourquoi ne pas créer un tarif global ?
La création d'un prix global pour carbone – qui serait facturé à toutes les entreprises par tonne de CO2 produite dans leurs opérations – serait une solution beaucoup plus simple. Cependant, les discussions sur le sujet durent depuis des décennies, sans que rien ne soit effectivement décidé.
Pour cette raison – et en raison de l’urgence climatique que nous traversons – certains gouvernements ont décidé d’agir seuls, en créant leurs propres tarifs verts.
Et que se passe-t-il maintenant ?
L'UE a pris l'initiative de créer un tarif vert (CBAM), en acceptant de réaliser le reporting carbone une exigence dans des secteurs comme la sidérurgie, le ciment, les engrais, l'aluminium, l'électricité et l'hydrogène. Si l’accord encore provisoire est approuvé, une phase de test débutera à partir d’octobre 2023.
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Les pays les plus susceptibles d'être confrontés tarifs verts Il s’agit de pays qui consomment beaucoup de combustibles fossiles et qui ont de grandes industries polluantes tournées vers l’exportation, comme la Chine, l’Australie, la Turquie et l’Inde.
Curto conservation :
- L’UE va imposer le premier « tarif carbone » au monde sur les importations nuisibles à l’environnement (euronews.green*)
Lire aussi:
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