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'हरित टैरिफ': वे क्या हैं और वे महत्वपूर्ण क्यों हैं?

यूरोपीय संघ (ईयू) आयात पर 'हरित टैरिफ' कानून बनाने वाली पहली प्रमुख अर्थव्यवस्था बन गया है, जो उच्च कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ2) उत्सर्जन के साथ उत्पादित वस्तुओं पर लगाया जाएगा। कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (सीबीएएम) का मतलब है कि जो देश अपने उद्योगों को हरित करने में विफल रहेंगे, उन्हें जल्द ही एक नए खतरे का सामना करना पड़ेगा: एक प्रभावी कार्बन टैक्स जो उच्च-कार्बन गतिविधियों से लाभ की उम्मीद करने वालों को दंडित करेगा। यह प्रणाली शुरू में लोहा और इस्पात, सीमेंट, उर्वरक, एल्यूमीनियम, बिजली, हाइड्रोजन और कुछ रासायनिक उत्पादों पर लागू की जाएगी। लेकिन क्या आप जानते हैं कि इस 'ग्रीन टैरिफ' का मतलब क्या है? यह निगमों को अधिक टिकाऊ उत्पादन प्रक्रिया अपनाने के लिए कैसे बाध्य कर सकता है?

वे क्यों आवश्यक हैं?

की कमी कार्बन इसमें कुछ उद्योगों की लागत शामिल है, विशेष रूप से वे जो वर्तमान में जीवाश्म ईंधन पर बहुत अधिक निर्भर हैं, जैसे कि इस्पात निर्माण, या जो उत्सर्जन करते हैं कार्बन इसकी प्रक्रियाओं के भाग के रूप में, जैसे सीमेंट और कंक्रीट का उत्पादन।

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अगर कोई सरकार अपने उद्योग को कम करने के लिए मजबूर करती है कार्बन जबकि अन्य नहीं करते हैं, ढीले नियमों वाले देश में स्थित कंपनियां सस्ते उत्पादों के साथ स्वच्छ देशों में बेहतर प्रदर्शन करने में सक्षम होंगी। इसका मतलब यह हो सकता है कि सस्ते उत्पाद अधिक मात्रा में बेचे जायेंगे - अधिक उत्सर्जन करेंगे कार्बन इस प्रक्रिया में - ताकि समग्र रूप से कोई कमी न हो कार्बन वायुमंडल में छोड़ दिया जाता है, जबकि सबसे स्वच्छ देशों में उद्योग जलवायु लाभ के बिना पीड़ित होते हैं।

इस कारण से, सरकारें आयात पर लागत या अन्य बाधाएँ लगा सकती हैं। इन व्यावसायिक विनियमों को कहा जाता है कार्बन सीमा कर, कार्बन सीमा समायोजन तंत्र (सीबीएएम) ou हरित टैरिफ.

Com a sua aplicação, as importações de certos produtos estariam sujeitas a impostos que aumentariam o seu preço, criando condições equitativas entre os países onde as indústrias estão sujeitas a regulamentações de कार्बन और वे जहां वे नहीं हैं.

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वैश्विक टैरिफ क्यों नहीं बनाया जाए?

के लिए एक वैश्विक मूल्य का निर्माण कार्बन - जो सभी कंपनियों से उनके परिचालन में उत्पादित प्रति टन CO2 के लिए शुल्क लिया जाएगा - यह एक बहुत ही सरल समाधान होगा। हालाँकि, इस विषय पर दशकों से चर्चा चल रही है, बिना किसी प्रभावी निर्णय के।

इस कारण से - और हम जिस जलवायु आपातकाल का अनुभव कर रहे हैं, उसके कारण - कुछ सरकारों ने स्वयं कार्य करने, अपना स्वयं का निर्माण करने का निर्णय लिया है हरित टैरिफ.

और अब क्या होगा?

ईयू ने इसे बनाने में अग्रणी भूमिका निभाई ग्रीन टैरिफ (सीबीएएम), रिपोर्टिंग करने के लिए सहमत होकर कार्बन लोहा और इस्पात, सीमेंट, उर्वरक, एल्यूमीनियम, बिजली और हाइड्रोजन जैसे क्षेत्रों में एक आवश्यकता। यदि अभी भी अनंतिम समझौते को मंजूरी मिल जाती है, तो अक्टूबर 2023 से परीक्षण चरण शुरू हो जाएगा।

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जिन देशों का सामना करने की सबसे अधिक संभावना है हरित टैरिफ ये चीन, ऑस्ट्रेलिया, तुर्की और भारत जैसे जीवाश्म ईंधन की बड़ी खपत वाले और बड़े प्रदूषणकारी निर्यात-उन्मुख उद्योग हैं।

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