पीआरएफ के प्रमुख पर पहले ही रिश्वतखोरी का आरोप लगाया जा चुका है और मुकदमा चलने से पहले ही मामला समाप्त हो गया

एमपीएफ के आरोप में बताया गया कि जॉइनविले और बर्रा वेल्हा की नगर पालिकाओं में काम करने वाले पुलिस अधिकारियों ने सड़कों पर दुर्घटनाग्रस्त या जब्त की गई कारों को खींचने के लिए कंपनियों द्वारा दी जाने वाली सेवाओं को नियंत्रित किया। बदले में, टो ट्रकों को एजेंटों को सेवाओं के मूल्य का औसतन 40% भुगतान करना पड़ता था।

मामले की जांच पीआरएफ द्वारा की गई और बाद में यह संघीय पुलिस द्वारा जांच बन गई। एमपीएफ द्वारा दी गई शिकायत उसी क्षेत्र के 16 पुलिस अधिकारियों तक पहुंची। जांच के अनुसार, भुगतान नकद, चेक और यहां तक ​​कि बैंक जमा में भी किया गया था। खोजे गए तथ्य 1990 के दशक के मध्य से दिसंबर 2000 के बीच के हैं।

शिकायत ने आचरण को व्यक्तिगत बना दिया। ख़िलाफ़ सिल्विनेई वास्क्यूस, एमपीएफ ने बताया कि वह, अन्य पुलिस अधिकारियों के साथ "प्रतिस्पर्धा में और उद्देश्य की एकता के साथ" काम करते हुए, "अपने कार्यों के अभ्यास में, सीधे अपने लिए और दूसरों के लिए, टोइंग सेवा प्रदाताओं से अनुचित लाभ की मांग करता है, जिसमें शामिल हैं वह राशि जो सेवा के मूल्य का लगभग 40% थी”।

शिकायत में विस्तृत बैंकिंग और कर गोपनीयता, सिल्विनेई वास्क्यूज़ के खाते में संदिग्ध मूल की तीन रसीदें शामिल हैं। उनमें से एक, R$1,5 हजार (एक हजार पांच सौ रीस) के लिए।

शिकायत करने वाले टो ड्राइवरों में से एक से मिली जानकारी के अनुसार, सिल्विनेई के खिलाफ धमकी का आरोप भी लगाया गया था: "(...) वास्कस ने उसे माथे में गोली मारने की धमकी दी और (अन्य शिकायतकर्ता को) खुद की देखभाल करने की चेतावनी दी, क्योंकि उनके पास भला हारने को था ही क्या। उनका दावा है कि पीआरएफ और उनके बॉस की कंपनी के बीच जो समस्याएं हुईं, वे इसलिए हुईं क्योंकि उनके बॉस अब पीआरएफ को कमीशन नहीं देते, क्योंकि वे केवल बीमा कंपनियों के साथ काम करते हैं।

किसी को सज़ा नहीं हुई

मामले का कभी भी न्याय नहीं किया गया, क्योंकि सांता कैटरीना के संघीय न्यायालय ने उल्लिखित अधिकांश अपराधों के लिए सीमाओं के क़ानून को मान्यता दी थी। न्यायपालिका को शिकायत 30 मार्च, 2011 को प्राप्त हुई थी और जांच किए गए अधिकांश तथ्य मार्च 1999 से पहले के थे।

(कॉम एस्टाडाओ सामग्री)