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छवि क्रेडिट: मार्सेलो कैमार्गो/एजेंसिया ब्रासिल

राष्ट्रीय सेराडो दिवस, वनों की कटाई और इलेक्ट्रिक कारों के भविष्य के खिलाफ नया मंच

से मुख्य अंश देखें Curto इस सोमवार को हरा (12): राष्ट्रीय सेराडो दिवस के एक दिन बाद, Curto दूसरे सबसे बड़े ब्राज़ीलियाई बायोम के बारे में कुछ जानकारी लाता है, इसके संरक्षण के महत्व को समझाने की कोशिश करता है; नए उपकरण का उद्देश्य सेराडो में वनों की कटाई वाले क्षेत्रों का पता लगाने में मदद करना है; और यूरोप में, बढ़ती ऊर्जा लागत इलेक्ट्रिक कारों के भविष्य को खतरे में डाल सकती है।

🌱राष्ट्रीय सेराडो दिवस

O राष्ट्रीय सेराडो दिवस इस रविवार (11) को मनाया गया और Curto वर्डे ने इसके संरक्षण के महत्व पर अधिक से अधिक चिंतन को बढ़ावा देने के लिए इसके बारे में कुछ जानकारी एकत्र की।

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O बंद है दक्षिण अमेरिका और ब्राज़ील में दूसरा सबसे बड़ा बायोम, अमेज़न वर्षावन के बाद दूसरे स्थान पर। वह माना जाता है ब्राजीलियाई जल का उद्गम स्थल, साओ फ़्रांसिस्को और टोकेन्टिन्स जैसी महत्वपूर्ण नदियों के स्रोतों का आवास। इसकी विशेषता है ए वनस्पति गड्ढा, ज्यादातर छोटे पेड़ों, झाड़ियों और घास से बना है।

बायोम महत्वपूर्ण होने के साथ-साथ ब्राजील के एक बड़े हिस्से में पानी और ऊर्जा की आपूर्ति के लिए भी जिम्मेदार है प्राकृतिक कार्बन जमा

दुर्भाग्य से, सेराडो ब्राज़ीलियाई बायोम भी है जिसे वनों की बढ़ती और त्वरित कटाई से सबसे अधिक नुकसान हुआ है.

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पिछले 10 वर्षों में, मुख्य रूप से सोयाबीन, मवेशी, मक्का और कपास जैसी वस्तुओं (बड़े पैमाने पर उत्पादित प्राथमिक वस्तुएं जो वैश्विक औद्योगिक उत्पादन के विभिन्न क्षेत्रों के लिए कच्चा माल प्रदान करती हैं) के उत्पादन की दिशा में कृषि क्षेत्र में प्रगति हुई है। इसकी बर्बादी के लिए जिम्मेदार. पूरे इतिहास में, सेराडो पहले ही अपनी आधी मूल वनस्पति खो चुका है। (डब्ल्यूडब्ल्यूएफ-ब्राजील)

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🍃 आईपीएएम ने नया सेराडो वनों की कटाई चेतावनी प्रणाली लॉन्च की

वनों की कटाई का पता लगाने के लिए उन्नत एल्गोरिदम के साथ सेराडो वनों की कटाई चेतावनी प्रणाली (एसएडी सेराडो) इस सोमवार (12) को अमेज़ॅन एनवायर्नमेंटल रिसर्च इंस्टीट्यूट (आईपीएएम) द्वारा मैपबायोमास नेटवर्क और इमेज प्रोसेसिंग एंड जियोप्रोसेसिंग लेबोरेटरी (लैपिग), फेडरल यूनिवर्सिटी ऑफ गोइआस (यूएफजी) के साथ साझेदारी में एक खुले वर्चुअल प्लेटफॉर्म पर लॉन्च किया जाएगा।

एसएडी सेराडो ने 50 में 2022 हजार से अधिक अलर्ट का पता लगाया, 472,8 जुलाई तक कुल 31 हजार हेक्टेयर वनों की कटाई हुई। अकेले पिछली तिमाही में, पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में बायोम में वनों की कटाई वाले क्षेत्र में 15% की वृद्धि हुई थी: मई और जुलाई 291,2 के बीच 2022 हजार हेक्टेयर की कटाई की गई थी, जबकि 253,4 के उन्हीं महीनों में 2021 हजार हेक्टेयर की कटाई की गई थी।

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“परिदृश्यों की विविधता और वनस्पति की मौसमी प्रकृति के कारण, सेराडो में वनों की कटाई की निगरानी करना हमेशा बहुत चुनौतीपूर्ण रहा है। बरसात के मौसम के दौरान हरे-भरे देशी वनस्पति वाले क्षेत्र शुष्क मौसम के दौरान अपनी सारी शक्ति खो सकते हैं, जो वनों की कटाई वाले क्षेत्रों के समान हैं। इसके अलावा, बायोम में बार-बार लगने वाली आग से प्रभावित क्षेत्रों को वनों की कटाई के साथ भ्रमित किया जा सकता है। इस संदर्भ में, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और उच्च-रिज़ॉल्यूशन उपग्रह छवियों का उपयोग अधिक विस्तार और सटीकता के साथ वनों की कटाई वाले क्षेत्रों का पता लगाना संभव बनाता है”, एसएडी सेराडो के लिए जिम्मेदार आईपीएएम के शोधकर्ता जुआन डोब्लास बताते हैं।

सिस्टम का इरादा सेराडो में सभी प्रकार की देशी वनस्पतियों को ध्यान में रखते हुए, 1 हेक्टेयर से अधिक वनों की कटाई के लिए अलर्ट प्रदान करना है, जो महीने दर महीने अपडेट किया जाता है।

शोधकर्ता समझते हैं कि एसएडी सेराडो बायोम में अन्य वनों की कटाई की चेतावनी प्रणालियों के लिए एक पूरक उपकरण हो सकता है, जैसे कि नेशनल इंस्टीट्यूट फॉर स्पेस रिसर्च (आईएनपीई) से डीईटीईआर सेराडो, बायोम में दृश्यमान जटिल संदर्भों में पता लगाने की प्रक्रिया को अनुकूलित करता है।

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पहुंचें एसएडी सेराडो वर्चुअल प्लेटफॉर्म और जानें।

🚘 इलेक्ट्रिक कारों का भविष्य

जर्मन कार उद्योग के मालिकों का कहना है कि उच्च ऊर्जा लागत इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन और बिक्री को प्रभावित कर रही है। बिजली की कीमत में वृद्धि के अलावा, वे कच्चे माल की उपलब्धता, भागों की कमी और आय में सामान्य कमी को भी इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन और बिक्री पर बड़ा प्रभाव डालने वाले कारकों के रूप में बताते हैं। (अभिभावक*)

यह याद रखने योग्य है कि कम कार्बन उत्सर्जन वाले वाहन विकल्पों के साथ, परिवहन क्षेत्र को अधिक टिकाऊ बनाने के लिए इलेक्ट्रिक कारें एक बड़ा दांव हैं।

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उस समय तक, गैसोलीन की कीमत बढ़ने के कारण इलेक्ट्रिक कारें आकर्षक थीं। हालाँकि, बिजली की कीमतों में हालिया बढ़ोतरी के साथ, यह अंतर कम हो गया है। इन वाहनों के मालिकों ने अपनी कारों को चार्ज करने की लागत में 10% की वृद्धि देखी - या तो घर पर या यह सेवा प्रदान करने वाले ऑपरेटरों के साथ अनुबंध के माध्यम से।

आगे कीमतों में बढ़ोतरी की उम्मीद है क्योंकि बिजली की कीमत गैस से जुड़ी हुई है - जो लगभग दो सप्ताह पहले रूस द्वारा जर्मनी को आपूर्ति बंद करने के बाद से दुर्लभ हो गई है।

ऑटोमोटिव अर्थशास्त्री स्टीफ़न ब्रैटज़ेल ने बताया, "अगर इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करना अधिक महंगा हो जाता है, तो इलेक्ट्रिक गतिशीलता के बढ़ने का जोखिम कम हो जाएगा क्योंकि लगभग कोई भी इलेक्ट्रिक कार नहीं खरीदेगा।" गार्जियन.

Curto हरा पर्यावरण, स्थिरता और हमारे तथा ग्रह के अस्तित्व से जुड़े अन्य विषयों के बारे में आपको जो कुछ जानने की आवश्यकता है उसका एक दैनिक सारांश है।

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(🇬🇧): अंग्रेजी में सामग्री

(*): अन्य भाषाओं में सामग्री का अनुवाद किया जाता है Google अनुवादक

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