अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) प्रत्येक निर्माता द्वारा उत्पादित नए वाहनों से प्रदूषण उत्सर्जन की औसत मात्रा को उत्तरोत्तर कम करने की योजना बना रही है, जिससे उद्योगों को अधिक इलेक्ट्रिक कारें बनाने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके।
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ईपीए ने एक बयान में कहा, "इन नए नियमों से (10 तक) लगभग 2 बिलियन टन CO2055 के उत्सर्जन को रोकने की उम्मीद है, या 2 में संयुक्त राज्य अमेरिका में कुल CO2022 उत्सर्जन के दोगुने से अधिक होने की उम्मीद है।"
पर्यावरण संगठन एनआरडीसी के प्रमुख मनीष बापना ने एक बयान में कहा, "सरकार का निर्णय हमारे देश के कार्बन प्रदूषण के सबसे बड़े स्रोत को कम करने और सभी के लिए स्वच्छ हवा और सुरक्षित जलवायु प्रदान करने की पहेली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।"
उन्होंने कहा, "अगर सही ढंग से लागू किया गया, तो उपायों से तेल आयात और ड्राइवरों के लिए ईंधन लागत में भी कमी आएगी।"
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संयुक्त राज्य अमेरिका में परिवर्तन कैसे होना चाहिए?
वाहन निर्माता चुनेंगे कि वे अपनी उत्पादित कारों से उत्सर्जन को कम करने के लिए कौन सी तकनीक अपनाएंगे। अतीत में, उन्होंने अपने वाहनों का वजन कम किया है, उनके इंजनों की दक्षता में सुधार किया है और नए पार्टिकुलेट फिल्टर जोड़े हैं।
लेकिन अब तक कई ब्रांड इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करने में लगे हुए हैं, ईपीए का मानना है कि यही चलन होना चाहिए।
नए विनियमन के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन 67 में हल्के वाहनों (शहरी, सेडान, एसयूवी, पिकअप ट्रक) की बिक्री का 2032%, बसों और कचरा ट्रकों की बिक्री का 50%, स्थानीय परिवहन ट्रकों की 35% और लंबे वाहनों की 25% बिक्री का प्रतिनिधित्व कर सकते हैं। -दूरी परिवहन ट्रक।
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विनिर्माताओं के लिए यह कार्य कठिन प्रतीत होता है। हालांकि कॉक्स ऑटोमोटिव के अनुसार, पिछले दो वर्षों में अमेरिका में सभी-इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में काफी वृद्धि हुई है, लेकिन वे 5,8 में बेचे गए वाहनों का केवल 2022% प्रतिनिधित्व करते हैं।
जो बिडेन के राष्ट्रपति बनने के बाद से इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से अनगिनत सार्वजनिक सहायता के अलावा, निजी क्षेत्र ने इस प्रकार की कारों और बैटरियों के निर्माण में 120 बिलियन डॉलर (वर्तमान मूल्यों में लगभग 601 बिलियन रियाल) का निवेश किया है।
स्रोतः एएफपी
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