कॉल अति-निम्न उत्सर्जन क्षेत्र (ULEZ, अंग्रेजी में इसका संक्षिप्त नाम) का विस्तार, 29 अगस्त से, ग्रेटर लंदन के 9 मिलियन निवासियों को कवर करने के लिए किया जाएगा, मेयर ने कहा।
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खान ने कहा, यूएलईजेड पहले से ही "परिवर्तनकारी" साबित हुआ है, और इसके विस्तार का मतलब होगा "5 मिलियन से अधिक लोग स्वच्छ हवा में सांस ले सकेंगे"।
एक दिन पहले, खान ने 100 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पॉइंट जोड़कर लंदन को इलेक्ट्रिक वाहन "क्रांति" में सबसे आगे रखने के अपने इरादे की घोषणा की। सिटी हॉल के अनुसार, शहर में पहले से ही 11 से अधिक चार्जिंग पॉइंट हैं, प्रत्येक चार इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक।
2006 से पहले निर्मित पेट्रोल वाहन और 2015 से पहले निर्मित डीजल वाहन इस क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए £12,50 ($15) का दैनिक शुल्क अदा करते हैं। ट्रकों और बसों को £100 का भुगतान करना होगा, और टैक्सियों को छूट है।
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यह £15 "भीड़ शुल्क" के अतिरिक्त है जो 2003 से मध्य लंदन में प्रवेश करने वाले सभी वाहनों पर आवश्यक है।
2019 की एक रिपोर्ट के मुताबिक वायु प्रदूषण 2014 और 2016 के बीच लंदन में हर साल अस्थमा और फेफड़ों की गंभीर बीमारियों के लिए लगभग एक हजार अस्पताल में भर्ती हुए।
यूएलईजेड के विरोधियों का तर्क है कि यह शुल्क उन गरीब ड्राइवरों पर "टैक्स" के समान है जो अपने प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को बदलने का जोखिम नहीं उठा सकते।
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(एएफपी के साथ)
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