दस्तावेज़ संयुक्त राष्ट्र समुद्री एजेंसी, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) को भेजा गया था, जो जुलाई में समुद्री पर्यावरण की सुरक्षा पर अपनी समिति का एक महत्वपूर्ण सत्र आयोजित करेगा। इस अनुरोध को ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, स्पेन और यूक्रेन ने भी समर्थन दिया था।
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“इस तरह के अवैध परिवहन स्थापित नियम-आधारित अंतरराष्ट्रीय व्यवस्था को कमजोर करते हैं, और आसपास के तटीय राज्यों में प्रदूषण का खतरा बढ़ाते हैं। इससे जहाजों से होने वाले प्रदूषण को रोकने के वैश्विक प्रयासों को खतरा है।'' याचिका में कहा गया है, रॉयटर्स द्वारा एक्सेस किया गया (*)।
शिकायत करने वाले देशों के अनुसार, हाल के वर्षों में सैकड़ों "भूत" टैंकर - जो पूरी तरह से विनियमित नहीं हैं - इस समानांतर व्यापार में शामिल हो गए हैं, जो रूस और ईरान जैसे पश्चिमी प्रतिबंधों और प्रतिबंधों से प्रभावित देशों से तेल का परिवहन करते हैं। कभी-कभी वे समुद्र में समाप्त हो जाते हैं यह उस देश की जिम्मेदारी है जिसके पानी का उपयोग अवैध कार्यों के लिए किया जाता है।
इसमें दिखाया गया है कि पिछले साल इन जहाजों से जुड़े ग्राउंडिंग, टकराव और निकट चूक सहित घटनाओं की संख्या वर्षों में उच्चतम स्तर पर पहुंच गई। एक रॉयटर्स जांच (*)।
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याचिका पर हस्ताक्षर करने वाले देशों का सुझाव है कि, जब प्रभावित देशों को ऐसी प्रथाओं के बारे में पता चलता है, तो वे इन जहाजों का निरीक्षण तेज कर देते हैं और अपने क्षेत्रीय जल में गतिविधि की निगरानी बढ़ा देते हैं।
अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन जुलाई में अपनी अगली बैठक में दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करने वाले देशों के अनुरोध का मूल्यांकन करेगा।
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