A lebegő műlevél zöld üzemanyagot termel; megért

A Cambridge-i Egyetem tudósai olyan eszközt fejlesztenek ki, amely napfény, víz és szén-dioxid segítségével „defosszilisálja” a gazdaságot. @gyámhttps://t.co/lbmMWhm2ho

– Napi klíma (@TheDailyClimate) November 13, 2023

A projekt alapja az egyetemen kifejlesztett lebegő mesterséges levél, amely a napfényt, a vizet és a szén-dioxidot szintetikus üzemanyaggá alakítja. A csoport úgy véli, hogy ezeket a vékony és rugalmas eszközöket egy napon ipari méretekben is ki lehetne használni.

„A napelemek kiválóan alkalmasak villamosenergia-termelésre, és nagymértékben hozzájárulnak ahhoz, hogy a világ elérje nettó nullára vonatkozó törekvéseit” nevezett Erwin Reisner, a Cambridge-i Egyetem energia és fenntarthatóság professzora. 

"De a napfény olyan nem fosszilis tüzelőanyagok előállítására, amelyeket autók vagy hajók elégethetnek, egy lépéssel tovább megy" - tette hozzá a professzor.

A kutatók olyan technológiát akarnak feltárni, amellyel mesterséges levélszőnyegeket lehet lebegniariam tavakban és folyótorkolatokban és használtariam napfény, hogy a vizet és a szén-dioxidot benzin és egyéb üzemanyagok összetevőivé alakítsák.

A Cambridge-ben készített mesterséges levelet növények ihlették, amelyek fotoszintézis segítségével állítják elő az élelmiszert. A vízben lebegve a mesterséges levél hidrogént és szén-monoxidot termel.

„Létfontosságú, hogy a napfényt használjuk ezeknek az átalakulásoknak a végrehajtására” – mondta. Reisner. „És az általunk így előállított vegyszereket már felhasználták nyersanyagok előállítására, bár valóban az üzemanyagot – például a gázolajat vagy a benzint – szeretnénk megcélozni. Az egyik cél az lenne, hogy fenntartható zöld kerozint állítsanak elő a légi közlekedési piac számára.”

A hajók egy másik célpont. A világkereskedelem mintegy 80%-át fosszilis tüzelőanyagot égető teherhajók szállítják, és ezek kibocsátása a teljes ipari CO3-termelés több mint 2%-át teszi ki. Üzemanyag cseréje teljesítmény-hatékony zöld alternatíváraaria elleni küzdelemben nagy szerepe van globális felmelegedés.

A kutatások szerint a hajók kibocsátása felére csökkenthető a kereskedelem károsítása nélkül

A CE Delft tanácsadó cég új jelentése szerint a hajózásból származó üvegházhatású gázok kibocsátása harmadával és felével csökkenthető 2030-ig a kereskedelem károsítása nélkül. A hajózásból származó kibocsátások a globális üvegházhatású gázok kibocsátásának körülbelül 3%-át teszik ki, és kevés alternatíva van a hajók által használt olcsó, nehéz és piszkos dízel üzemanyag helyett.

Ennek a technológiának a döntő előnye az a tény, hogy lebeg, és ezért nem foglalja el a növényekhez és erdőkhöz szükséges nagy mennyiségű földet. „A tiszta energia és a földhasználat nem versenyezne egymással” – tette hozzá a tudós.

Olvassa el:

A támogatások segítették Ausztráliát, hogy vezető szerepet töltsön be a napenergia területén

alatt a curto periódusban tavaly tavasszal az 1,8 millió lakosú Dél-Ausztrália állam olyan rendkívüli eredményt ért el, amihez hasonló méretű hely nem tud párat alkotni: elegendő energiát termelt az otthonok tetején elhelyezett napelemekből, hogy gyakorlatilag minden elektromos szükségletét kielégítse.

Egy felmérés szerint egyre többen nem vállalnak gyereket, mert félnek az éghajlat összeomlásától

Az egykor különc döntésnek tűnő döntés egyre növekvő tendenciává válik. Egy új vizsgálat feltárta, hogy sokan az éghajlat esetleges összeomlásával kapcsolatos aggodalmakra alapozzák a gyermekvállalás mellőzését.