Környezet és utazás ötvözi?

A közelmúlt nyarait szélsőséges időjárási jelenségek jellemezték – mint például a szörnyű áradásokat okozó viharok –, amelyeket az éghajlatváltozás erősít. De az év legmelegebb évszaka nyaralást és utazást is jelent. Tudtad, hogy közvetlen hatással vannak a környezetre? O Curto A hírek megmagyarázzák neked.

Írta:
Gabriela Gonçalves

Szerint Az Utazási és Turisztikai Világtanács szerint a globális szén-dioxid (CO8) kibocsátás 10-2%-át az élelmiszerszektor okozza. idegenforgalom – legtöbbjük utazással. Érdemes megjegyezni, hogy minél hosszabb az útvonal, annál több CO2-kibocsátás történik.

Alapján Globális szén-dioxid-költségvetési jelentés (🇬🇧), az emberiség körülbelül 36,6 milliárd tonna CO2-t bocsátott ki 2022-ben. 1950-ben a globális CO2-kibocsátás mindössze 6 milliárd tonna volt, míg 1990-ben a kibocsátás elérte a 22 milliárd tonnát.

Van-e változás a közlekedési módnak?

A szállítási mód megválasztása változtathat környezeti hatás, de több ezer pontatlan állítás van, így nehéz a pontos adatokhoz jutni.

A német Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség megállapítja, hogy „egy vonatútnak kisebb a környezetre gyakorolt ​​hatása, mint egy autós utazásnak.

Az igazság az, hogy minden közlekedési eszközt valamilyen módon meg kell táplálni, vagyis energiára van szüksége, amelyet általában fosszilis forrásokból, például olajból és gázból állítanak elő. 

Miért károsak?

Az üzemanyag elégetésekor, mint a legtöbb – kerozinnal üzemelő – autóban és repülőgépben, éghajlatkárosító CO2 szabadul fel. Ez belép a légkörbe és felmelegíti azt. Más szóval igen, a közlekedési ágazat az egyik fő hozzájáruló ehhez klímaváltozások ember okozta.

„A fenntartható utazás nem valóság" biztosítja a DW-nek Bente Grimm, az Észak-Európai Turisztikai Kutatóintézet (NIT) turisztikai mobilitási kutatási részlegének vezetője.. (*)

„A világlátás vágya és a környezetbarát viselkedés iránti érdeklődés gyakran ütközik egymással, és gyakran az utazási vágy uralkodik” – teszi hozzá Grimm. 

A Nyaralás- és Utazáskutató Szövetség adatai szerint 2021-ben 5,1 millió 5 napos vagy annál hosszabb utazást, valamint 44,8 millió rövid utat tettek meg Németországban.

Hosszabb utakra a turisták 34%-a a repülést választotta. Németországban már sokan tudják, hogy a repülés okozza a legtöbb CO2-kibocsátást, de ez nem mindig jelenti az utazási mód megváltoztatását.

Hogyan legyünk fenntarthatóbbak?

Tekintettel arra, hogy a közlekedés felelős a globális CO2-kibocsátás jelentős részéért, a turisták átgondolhatják utazási módját, és hosszabb ideig maradhatnak egy helyen, ahelyett, hogy több rövidebb utazást tennének. 

Újra kell gondolni a közlekedési infrastruktúrát is, olyan alternatívákkal, amelyek kevésbé károsak a környezetre.

Olvassa el:

(🇬🇧): angol nyelvű tartalom

(*): a más nyelvű tartalmat fordította Google Egy fordító

Ez a bejegyzés legutóbb: 22. december 2022. 08:34 módosult

Gabriela Gonçalves

Legutóbbi hozzászólások

Hogyan segíthet az AI klímakatasztrófák idején?

Az éghajlati válság az emberiség egyik legnagyobb kihívása a 21. században.…

8 May 2024

A Z generációt nem érdekli, hogy az influencerek valódiak-e – állítja egy új tanulmány

A Sprout Social közösségimédia-elemző cég új tanulmánya feltárja, hogyan…

8 May 2024

OpenAI elhalasztja az új termék bemutatását; megérteni az okot

A OpenAI jövő hétfőre halasztotta a székhelyén tervezett bemutatót. Ebben van…

8 May 2024

A rejtélyes gpt-2 chatbot visszatért; többet tud

Készülj fel! A titokzatos gpt-2 chatbot újra megjelent a Chatbot Arénában, amely olyan LLM képességekkel büszkélkedhet, amelyek…

8 May 2024

Akuma.ai: Készítsen anime stílusú művészetet másodpercek alatt

O Akuma.ai egy online eszköz, amely mesterséges intelligenciát (AI) használ anime művészet létrehozásához.…

8 May 2024

Az AI azonosítja az eBay-en eladásra kínált hamis Monet-t és Renoirt

Egy „Monet” és egy „Renoir” a mintegy 40 hamis festmény között van…

8 May 2024