A képek forrása: Reproduction/Pixabay

„Zöld tarifák”: mik ezek és miért fontosak?

Az Európai Unió (EU) lett az első olyan nagy gazdaság, amely „zöld vámot” vezetett be az importra, amelyet a magas szén-dioxid-kibocsátással (CO2) előállított árukra kell kivetni. A Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) azt jelenti, hogy azok az országok, amelyek nem tudják környezetbarátabbá tenni iparukat, hamarosan új fenyegetéssel szembesülnek: egy hatékony szén-dioxid-adóval kell szembenézni, amely megbünteti azokat, akik a magas szén-dioxid-kibocsátású tevékenységekből hasznot remélnek. A rendszert kezdetben vasra és acélra, cementre, műtrágyákra, alumíniumra, elektromos áramra, hidrogénre és egyes vegyi termékekre alkalmazzák majd. De tudja, mit jelent ez a „zöld tarifa”? Hogyan kényszerítheti a vállalatokat, hogy alkalmazkodjanak egy fenntarthatóbb termelési folyamathoz?

Miért van rájuk szükség?

A csökkentés szén költségekkel jár egyes iparágak számára, különösen azoknak, amelyek jelenleg nagymértékben támaszkodnak a fosszilis tüzelőanyagokra, mint például az acélgyártás, vagy amelyek kibocsátnak szén folyamatainak részeként, mint például a cement- és betongyártás.

HIRDETŐ

Ha egy kormány csökkentésre kényszeríti az iparát szén míg mások nem, a laza szabályozású országban székhellyel rendelkező cégek olcsóbb termékekkel tudják felülmúlni a tisztább országokban működő cégeket. Ez azt jelentheti, hogy az olcsóbb termékeket nagyobb mennyiségben adják el – több kibocsátással szén folyamatban – hogy ne legyen általános csökkenés szén a légkörbe kerül, miközben a legtisztább országok ipara az éghajlati előnyök nélkül szenved.

Emiatt a kormányok költségeket vagy egyéb akadályokat vethetnek ki az importra. Ezeket az üzletszabályzatokat ún szén-dioxid határadók, szén-dioxid határ kiigazító mechanizmusok (CBAM) ou zöld tarifák.

Com a sua aplicação, as importações de certos produtos estariam sujeitas a impostos que aumentariam o seu preço, criando condições equitativas entre os países onde as indústrias estão sujeitas a regulamentações de szén és azokat, ahol nincsenek.

HIRDETŐ

Miért nem hoznak létre globális tarifát?

Globális ár kialakítása szén – amelyet minden cégnek a működésük során előállított CO2 tonnája után számítanának fel – sokkal egyszerűbb megoldás lenne. A témával kapcsolatos viták azonban évtizedek óta folynak, anélkül, hogy bármit is ténylegesen eldöntöttek volna.

Emiatt – és az általunk tapasztalt klímavészhelyzet miatt – egyes kormányok úgy döntöttek, hogy önállóan cselekszenek, létrehozva saját zöld tarifák.

És most mi lesz?

Az EU vezető szerepet vállalt a létrehozásában zöld tarifa (CBAM), beleegyezve a jelentéstételbe szén követelmény az olyan ágazatokban, mint a vas és acél, a cement, a műtrágyák, az alumínium, a villamos energia és a hidrogén. Ha a még ideiglenes megállapodást jóváhagyják, 2023 októberétől egy tesztelési szakasz kezdődik.

HIRDETŐ

Azok az országok, amelyekkel leginkább szembe kell nézni zöld tarifák Ezek azok, amelyek nagy fosszilis tüzelőanyag-fogyasztással és nagy szennyező exportorientált iparágakkal rendelkeznek, mint például Kína, Ausztrália, Törökország és India.

Curto gondozás:

Olvassa el:

(🚥): regisztrációt és/vagy aláírást igényelhet 

(🇬🇧): angol nyelvű tartalom

(*): a más nyelvű tartalmat fordította Google Egy fordító

Curto Magyarázza el: minden, amit tudnod kell, és szégyellsz kérdezni!😉

HIRDETŐ

Kattintson ide további magyarázó tartalom megtekintéséhez ⤴️

görgess fel