1. június 2009-jén a Rio de Janeiro és Párizs között közlekedő AF447-es járat az éjszaka közepén lezuhant az Atlanti-óceánon, néhány órával a felszállás után. A fedélzeten tartózkodó 216 utas és 12 fős személyzet meghalt a tragédiában.
HIRDETŐ
Ez volt a francia kereskedelmi repülés történetének leghalálosabb balesete.
Az F-GZCP lajstromjelű A330-as gép fedélzetén 33 nemzetiségű személy tartózkodott: 61 francia, 58 brazil és 28 német, valamint olasz (9), spanyol (2) és egy argentin.
Nyomozás és vádemelés
Hosszas, a bírák egymásnak ellentmondó véleményei által fémjelzett, október 10-től december 8-ig tartó folyamat után a közminisztérium a két cég felmentését kérte, tekintettel arra, hogy bűnösségüket „nem lehet kimutatni”.
HIRDETŐ
A kérelmet a civil felek nem fogadták el, mivel úgy ítélték meg, hogy az „kizárólag az ellen irányul pilotés két multinacionális vállalat javára” – bírálta Danièle Lamy, az „Entraide et Solidarité AF447” (Együttműködés és Szolidaritás AF447) egyesület elnöke, amely az áldozatok hozzátartozóit képviseli.
A per során az Airbus és az Air France képviselői azt állították, hogy a társaságok nem követtek el bűncselekményt. Az Airbus vezetősége szerint az ügyvédek felmentést kértek, ami „emberileg nehéz döntés, de technikailag és jogilag is indokolt”.
(Forrás: AFP)
Olvassa el:
* A cikk szövegét részben mesterséges intelligencia eszközök, a legkorszerűbb nyelvi modellek generálták, amelyek segítséget nyújtanak a szövegek elkészítésében, áttekintésében, fordításában és összefoglalásában. A szöveges bejegyzéseket a Curto Az AI-eszközök híreit és válaszait felhasználták a végső tartalom javítására.
Fontos kiemelni, hogy az AI eszközök csak eszközök, és a közzétett tartalomért a végső felelősség a Curto Hírek. Ezen eszközök felelősségteljes és etikus használatával célunk a kommunikációs lehetőségek bővítése és a minőségi információkhoz való hozzáférés demokratizálása. 🤖
HIRDETŐ
