Kép forrása: AFP

Az Union sztrájkot hirdet három nagy amerikai autógyártó gyárában

A nagyhatalmú United Auto Workers (UAW) szakszervezet bejelentette, hogy sztrájkot kezd az Egyesült Államok fő autógyártóinak három gyárában, ami több mint 12.000 XNUMX dolgozó kivonulását jelenti, miután a cégekkel folytatott tárgyalásokon nem sikerült megállapodásra jutni a határidőig. .

A csütörtök éjfélkor kezdődő sztrájk (brazil idő szerint pénteken 1:00) „a „nagy hármasban” kezdődik – jelentette be az UAW szakszervezet az X-en (korábban Twitteren), utalva a General Motorsra, a Fordra és a Stellantisre, amelyek irányítják Chrysler.

HIRDETŐ

Az intézkedés destabilizálhatja az ágazatot, sőt a nemzetgazdaságot is.

A három érintett egység a General Motors wentzville-i (Missouri), a Stellantis toledói (Ohio) és a Ford Wayne-i (Michigan) gyára, amelyek összeszerelősoraikon 12.700 XNUMX UAW szakszervezeti dolgozó dolgozik.

A két hónapos tárgyalások során az UAW képviselőinek és a „Big Three” vezetőinek nem sikerült megegyezniük egy új, négy évre szóló kollektív szerződésről.

HIRDETŐ

„Új stratégiába kezdünk” – jelentette be Shawn Fain, a szakszervezet elnöke két órával a megállapodás elérésének határideje előtt.

Fain pediu aos quase 146.000 membros do sindicato que estivessem preparado para aderir à greve, dependendo da evolução das negociações. E alertou que o UAW não hesitaria em prolongar a paralisação.

A Ford, amely az UAW legutóbbi ajánlatára adott válaszának késedelme miatt panaszkodott, egyik napról a másikra ellenajánlatot kapott, és „fenntarthatatlannak” nevezte a feltételeket.

HIRDETŐ

"A Ford jóhiszeműen tárgyalt, hogy elkerülje a sztrájkot" - mondta a vállalat. A csoport közleménye hozzáteszi, hogy "továbbra is teljes mértékben elkötelezett egy olyan megállapodás megkötése mellett, amely megjutalmazza alkalmazottainkat, és megvédi a Ford jövőbeli befektetési képességét, miközben előmozdítjuk az egész iparág elektromos járművekre való átállását".

A General Motors és a Stellantis egyelőre nem nyilatkozott.

Történelmi

„Az elején azt mondtuk a cégeknek, hogy szeptember 14-e (éjfél) a határidő” – mondta Fain szerdán. „Nem engedjük, hogy a Nagy Három hónapokig halogatja a megbeszéléseket” – hangsúlyozta.

HIRDETŐ

„Nem tudom, hogy Shawn Fain mit csinál, de nem tárgyal velünk a szerződéséről, amikor az hamarosan lejár. De tudom, hogy a sztrájk előkészítésével van elfoglalva” – kommentálta csütörtökön Jim Farley, a Ford vezérigazgatója.

„Történelmi sztrájkot akar a három csoportban, de történelmet akarunk írni egy történelmi megállapodással” – mondta.

A General Motors szóvivője csütörtök délben közölte, hogy új ajánlatot küldtek az UAW-nak. „Továbbra is folytatjuk a közvetlen és jóhiszemű tárgyalásokat” – biztosította. "Bármilyen fennakadás negatív következményekkel járna alkalmazottainkra és ügyfeleinkre."

HIRDETŐ

O UAW exige um aumento salarial de 36% em quatro anos, enquanto as três montadoras americanas não ultrapassaram os 20% em suas contrapropostas, de acordo com o líder sindical.

Detroit történelmi óriásai szintén megtagadták a további szabadságnapok biztosítását és a nyugdíjak emelését, amelyeket cégspecifikus alapokból fizettek ki.

Kockázat Biden számára

Egy elhúzódó társadalmi konfliktusnak politikai következményei lehetnek Joe Biden elnök számára, akinek gazdasági teljesítményét kritizálják, különösen az országban tapasztalható tartós infláció miatt.

Alig több mint egy év van hátra az elnökválasztásig, az államfőnek dilemmát kell megoldania a szakszervezetek kinyilvánított támogatása és a sztrájk miatti csapástól való félelem között.

Csütörtök este Biden telefonon beszélt Fainnel és az autóvezetőkkel.

„A fogyasztók és a kereskedők általában véve viszonylag védettek egy rövid sztrájk hatásaitól” – magyarázta Tyler Theile, az AEG tanácsadó cég alelnöke.

De mivel a készletek az iparág 20-es készleteinek 2019%-át teszik ki, a GM legutóbbi sztrájkja idején, "sokkal gyorsabban érinthetik" őket, mint négy évvel ezelőtt, mondta.

A JPMorgan elemzői úgy vélik, hogy a bérek meredek emelkedése hatással lenne a járművek eladási áraira, ami arra készteti a járművezetőket, hogy „tovább tartsák autóikat”, ahelyett, hogy új modellt vásárolnának.

logo Google hírek
Kövesd őt Curto nem Google Hírek
görgess fel