A haditengerészet mérgező anyaggal elsüllyeszti a régi repülőgép-hordozót az Atlanti-óceánon

A "tervezett és ellenőrzött eljárásra a késő délutáni órákban" került sor ma, a parttól mintegy 350 km-re, "körülbelül 5.000 méteres mélységben" - tájékoztatott a haditengerészet.

A héten bejelentett döntés azért váltott ki vitákat, mert a 266 méter hosszú egykori „Foch” repülőgép-hordozó tele van azbeszttel, festékkel és egyéb mérgező hulladékkal több civil szervezet és az MPF szerint.

"A hajó törmeléke jelenleg 9,6 tonna azbesztet tartalmaz, amely mérgező és rákkeltő potenciállal rendelkező anyag, valamint 644 tonna festék és egyéb veszélyes anyagok" - közölte a héten az MPF, amely többszörös jogi fellebbezéssel próbálta megakadályozni az elsüllyedést.

Az MPF azzal érvel, hogy „a Brazil Környezetvédelmi és Megújuló Természeti Erőforrások Intézetének (Ibama) műszaki megjegyzése súlyos környezeti károk kockázatára utal egy esetleges süllyedés esetén, különös tekintettel arra, hogy a hajótest megsérül”.

A hajót, amely hónapokig bolyongott az Atlanti-óceánon anélkül, hogy fogadná kikötőjét, a Robin des Bois francia szervezet „30 XNUMX tonnás mérgező csomagként” minősítette.

Brazília mérgező hulladékkal süllyeszti el a repülőgép-hordozókat az Atlanti-óceánon

🚢 A brazil hatóságok úgy döntöttek, hogy elsüllyesztik a régi „Foch” repülőgép-hordozót – amelyet 2000-ben „São Paulo” névre kereszteltek, amikor brazil lobogóvá vált –, amely hónapok óta vándorolt ​​a tengeren menedékkikötőt keresve – közölték katonai források csütörtökön. ). A döntés ellentmondásos: a régi, 2 méteres hajó tele van azbeszttel, festékkel és egyéb mérgező hulladékkal több környezetvédelmi szervezet szerint.

Elkerülhetetlen spontán süllyedés

A brazil haditengerészet és a védelmi minisztérium azonban szerda este bejelentette, hogy nincs más lehetőség, mert rossz állapota és nem találtak kikötőt a befogadására. Ellenkező esetben – mondták – elkerülhetetlen lenne a hajótest spontán süllyedése.

A brazil sajtó szerint az operációra nem sokkal azután került sor, hogy egy másodfokú bíró engedélyt kapott, aki elutasította az MPF kérelmét.

Az elsüllyedés megállítása „valószínűleg hiábavalóság lenne, tekintettel a hajótest küszöbön álló spontán süllyedésére, ami semmiképpen sem kedvez a környezetnek, és kockázatot jelenthet a legénység életére és biztonságára” – írta a Szövetségi Területi Bíróság bírája. az 5. Régió (TRF-5) határozatában a G1.

„Az eljárást a brazil haditengerészet a szükséges műszaki hozzáértéssel és biztonsággal hajtotta végre, hogy elkerülje a brazil állam logisztikai, működési, környezeti és gazdasági veszteségeit” – garantálta a haditengerészet.

A nyugat-franciaországi Saint-Nazaire-ben az 1950-es években épült „Foch”-ot, amely 37 évig szolgálta a francia haditengerészetet, elsüllyesztette egy holland vontató, amelyet a Sok Denizcilik török ​​hajógyár bérelt fel.

A hajógyár 2021 áprilisában ócskavasként vásárolta meg a repülőgép-hordozót, hogy szétszerelje, de fennállt a veszélye annak, hogy elhagyják, mivel nem találtak kikötőt a befogadására.

2022 júniusában a török ​​hajógyár engedélyt kapott a brazil hatóságoktól, hogy Törökországba vigye szétszerelésre. Ám amikor augusztus végén elérte a Gibraltári-szorost, a török ​​környezetvédelmi hatóságok arról számoltak be, hogy a hajót már nem látják szívesen.

A 12-15 tonnás repülőgépeket 278 kilométer/órás felszállási sebességgel katapultálni képes francia haditengerészet egykori dicsőségét Brazília 2000-ben szerezte meg, és átkeresztelte „São Paulo”-ra.

(AFP-vel)

Egy másik kínai „megfigyelő léggömb” repül Latin-Amerika felett, mondja a Pentagon

Egy második kínai „megfigyelő léggömb” repült Latin-Amerika felett – közölte pénteken a Pentagon, miután előző nap észlelték az első léggömböt az Egyesült Államokban.

Hírek fogadása és newsletters igen Curto Hírek szerzője Telegram e WhatsApp.