Készüljön fel arra, hogy a mesterséges intelligencia (AI) szolgálja Önt a következő repülésén! A Qatar Airways bejelentette virtuális légiutas-kísérők, úgynevezett „digitális emberi légiutas-kísérők” létrehozását, amelyek segítik az utasokat a repülőtereken és a repülőgépeken. A Sama 2.0 néven futó virtuális kísérő az ITB Berlin turisztikai vásáron debütált.
A teljes egészében „fenntartható” repülési üzemanyaggal (SAF) hajtott kereskedelmi repülőgép első transzatlanti repülése ezen a kedden (28) indul Londonból New Yorkba. A részben az Egyesült Királyság kormánya által finanszírozott Virgin Atlantic járatot a légiközlekedési ipar üdvözölte, mint amely bemutatja a repülések nettó szén-dioxid-kibocsátásának jelentős csökkentését, bár a tudósok és a környezetvédő csoportok rendkívül szkeptikusak.
Gianluca Grimalda éghajlatkutató azt állítja, hogy elbocsátották, miután nem volt hajlandó eleget tenni munkáltatója azon követelésének, hogy repüljön vissza Németországba Pápua Új-Guinea Bougainville régiójából.
A kondenzcsíkok (azok a kondenzfelhők a repülőgépek mögött) a repülőgép-korszak hajnala óta ismerős látvány a világ égboltján. Azonban egy új kísérlet Google és az American Airlines azt sugallja, hogy hamarosan sokkal ritkábbakká válhatnak, egy apró, de jelentős győzelemmel, amely segíthet a légi közlekedés kibocsátásának csökkentéséért folytatott harcban.
2041-re a világnak 602.000 XNUMX újra lesz szüksége pilotés 899.000 XNUMX új légiutas-kísérő. A mesterséges intelligencia (AI) térnyerése megoldhatja ezt a fontos repülési problémát? 🧑✈️
A mesterséges intelligencia helyettesítheti a repülőszemélyzetet? Olvass tovább "
A Japánba látogatóknak a legjobb esélyt kínálják a könnyű utazásra: csak fehérneműt és fogkefét vigyen magával, érkezéskor bérelje ki az összes ruháját, és vegye le a környezetbarát bőröndjét. ✈️🇯🇵
