Կայուն փաթեթավորում; կանաչ վառելիք նավերի համար; ածխածնային վարկեր հօգուտ Ատլանտյան անտառի; անհետացող սառցադաշտեր և

♻️ Փաթեթավորման և կայունության ֆորում

Մեծ բանավեճ կա փաթեթավորման սպառման կրճատման մասին։ Հնարավո՞ր է կյանքը առանց փաթեթավորման:

Ինչպիսի՞ն կլիներ սուպերմարկետից գնումներ կատարել առանց փաթեթավորման: Կամ ինչպիսի՞ն կլիներ գլոբալացված աշխարհում ապրանքներ արտահանելը կամ ներմուծելը առանց փաթեթավորման: Առանց փաթեթավորման աշխարհն իրատեսական չէ, քանի որ դրանք հիմնարար դեր են խաղում սպառողների ամենօրյա գործունեության և երկրի տնտեսության մեջ: 

Շրջակա միջավայրի վրա ավելի ցածր ազդեցություն ունեցող փաթեթավորումը քննարկելու, շրջանաձև տնտեսության մոդելը խթանելու և արդեն օգտագործված նյութերը վերականգնելու նախագծեր ստեղծելու գաղափարով Փաթեթավորման ինստիտուտը կազմակերպում է Փաթեթավորման և կայունության ֆորումի 15-րդ թողարկումը, որը տեղի է ունենում 28-29-ին։ սեպտեմբերի առցանց.

Միջոցառումը կմիավորի փաթեթավորման արժեքային շղթայի առաջնորդներին՝ քննարկելու հնարավորություններն ու նախաձեռնությունները, որոնք նպաստում են շրջակա միջավայրի վրա ավելի քիչ ազդեցության նվազեցմանը և հետսպառողական փաթեթավորման շրջանաձև ճանապարհորդությանը: 

Այս հրատարակության համար արդեն հաստատվել են ոլորտի կարևոր խաղացողների ներկայացուցիչների դասախոսությունները, ինչպիսիք են Ball, Bobst, CBA, Henkel, Indorama, Irani Embalagens, Klabin, Owens-Illinois, Papirus, Suzano, Valgroup, Evertis, Novelis, Unilever: , Nestlé, Yara Fertilizers, Pepsico, Jhonson and Jhonson, Natural One, Natura, Grendene, ի թիվս այլոց: 

Հիմնական թեմաները. 

• Տեխնոլոգիաներ, որոնք թույլ են տալիս մեկ նյութի փաթեթավորում;
• Կայունության լուծումների մշակում;
• Կայունության ինտեգրված կառավարման մոդել;
• Հակադարձ լոգիստիկա և վերամշակման վարկերի կառավարում;
• Նորարարությունը՝ որպես փաթեթավորման շրջանաձև տնտեսության հիմնական տարր.
• Redução de Impacto Ambiental nas Embalagens para Perfumaria;
• Շրջանաձևության խրախուսում;
• PET PCR-ի օգտագործումը բնական հյութի շշերում:

Գրանցումը պետք է կատարվի ժ Փաթեթավորման ինստիտուտի պաշտոնական էջ.

🚢 Ջրածինը կարող է առանցքային լինել ծովային տրանսպորտում բնապահպանական նպատակներին հասնելու համար

Ըստ ՄԱԿ-ի (ՄԱԿ) տվյալների՝ ծովային տրանսպորտը պատասխանատու է աշխարհում փոխադրվող ապրանքների 80%-ի համար։

Ներկայումս, ՄԱԿ-ի զեկույցների համաձայն, կան մոտ 100 առևտրային նավ, որոնք օգտագործում են հանածո վառելիքներ շարժման համար, ինչպիսիք են բունկերի նավթը, դիզելը կամ հեղուկ բնական գազը (մեթան):

Ժամանակակից տնտեսության մեջ այս գործունեության կարևորության պատճառով միայն նրանք են պատասխանատու տարեկան ածխաթթու գազի արտանետումների 3%-ի համար: 

Փորձելով զսպել այս բացասական ազդեցությունը, Միջազգային ծովային կազմակերպությունը (IMO)՝ ՄԱԿ-ի մարմինը, որը պատասխանատու է այս միջավայրի կարգավորման համար, նպատակ է դրել 28 տարվա ընթացքում կրկնակի կրճատել տարեկան ընդհանուր արտանետումները: 

Նավերի կողմից առավել հաճախ օգտագործվող վառելիքը բունկերն է՝ ծանր նավթը, որը պարունակում է զգալի քանակությամբ ծծումբ: Դրա այրումը հանգեցնում է ջերմոցային գազերի (ՋԳ) և այլ աղտոտող գազերի արտանետմանը:

2020 IMO-ի ուսումնասիրությունը գնահատում է, որ տարեկան սպառվում է 250-ից 300 միլիոն տոննա վառելիք, ինչը հանգեցնում է տարեկան 1.076 միլիոն տոննա CO² արտանետումների: 

"Եթե ​​ծովային տրանսպորտը երկիր լիներ, ապա այն կլիներ վեցերորդն ամենաաղտոտող երկիրն աշխարհում՝ զիջելով միայն Ճապոնիային և առաջ անցնելով Գերմանիայից։», համեմատում է Reinaldo Pinto dos Santos-ը, TWB Bahia Transportes Marítimos-ի համահիմնադիր և նախագահ:

Այս խնդրի հիմնական լուծումներից է նոր վառելանյութերի օգտագործումը. այս սցենարում առանձնանում է ջրածինը, որն արտադրվում է առանց CO² արտանետումների:

Կանաչ վառելիք 

Միջազգային էներգետիկ գործակալության տվյալներով՝ ջրածինը մյուս տեխնոլոգիաների համեմատ առանձնանում է նաև հանքաքարերի և հազվագյուտ հողերի նվազագույն օգտագործմամբ։ Իսկ դրա արտադրության համար օգտագործվող մետաղը 100%-ով վերամշակելի է։  

Նավերի վրա ջրածնի ներդրման համար անհրաժեշտ ճշգրտումը պահեստավորումն է, քանի որ այն պահանջում է 4,3 անգամ ավելի մեծ ծավալ, քան ծովային դիզելը: «Մենք խոսում ենք ավելի կանաչ նավիգացիայի մասին։ Այս փոխադրամիջոցները որպես էներգիայի աղբյուր կօգտագործեն սեղմված ջրածնի մի տեսակ»,- բացատրում է Ռեյնալդոն: 

Հեղուկ ջրածնով սնուցվող նավի նախագծերից մեկը MASS-ն է՝ Acua Ocean-ի՝ բրիտանական ստարտափի, որը մասնագիտացած է մաքուր ծովային էներգիայի ոլորտում:

Դիտեք այս լուսանկարը Instagram-ում

ACUA Ocean-ի կողմից տարածված գրառումը (@acuaocean)

🌱 Ածխածնի վարկեր՝ հօգուտ Ատլանտյան անտառի 

Բրազիլական նոր մեթոդաբանությունը նպատակ ունի կապել ածխածնային վարկերը բնապահպանական այլ ծառայությունների համար վճարումների հետ, ինչպիսիք են՝ կենսաբազմազանություն - բացելով գործիքի օգտագործման հնարավորությունը պահպանության համար այն տարածքներում, որտեղ այն ներկայումս չի օգտագործվում, օրինակ՝ Ատլանտյան անտառը: 

Ածխածնի վարկեր. ինչ են դրանք, ինչպես են աշխատում, ընթացիկ փակուղիներ և այլն

Վառելիքի ոլորտի ածխածնային վարկավորման ծրագիրը մշտապես վիճարկվել է ինչպես վերջին ամիսներին գների աճի, այնպես էլ բնապահպանական նպատակներին հասնելու արդյունավետության պատճառով: Դուք հասկանու՞մ եք այս խնդիրը: Օ Curto օգնել քեզ.

Առաջարկը մշակվել է բրազիլական Eccon և Reservas Votorantim խորհրդատվական ընկերության կողմից Հենց նոր է դրվել հանրային քննարկման՝ երկու ամիս ժամկետով.

Ժամանակահատվածը ձգվում է մինչև նոյեմբերին մեկնարկող ՄԱԿ-ի Կլիմայի փոփոխության 27-րդ համաժողովը (COP27), որպեսզի հնարավոր լինի ներկայացնել գաղափարը և հավաքել տպավորություններ։

«Մեթոդաբանությունը նորարարություն է անում՝ ներառելով Ատլանտյան անտառի բիոմը ռազմավարությունների մեջ, որոնք կապում են պահպանությունը, բնապահպանական ծառայությունների վճարումը (PSA) և ածխածնի կամավոր շուկաները՝ նպաստելով Բրազիլիայում այս բիոմի մնացած 12,4%-ի պահպանման ջանքերին՝ SOS Mata Atlântica-ի համաձայն»: . (Votorantim Reservations)

🏔️ Շվեյցարական սառցադաշտերը հալչում են ռեկորդային արագությամբ

Շվեյցարիայի սառցադաշտերը այս տարի կորցրել են իրենց ընդհանուր ծավալի 6%-ը չոր ձմռան և ամռանը հաջորդող ջերմային ալիքների պատճառով՝ կոտրելով հալման բոլոր ռեկորդները, ասվում է այս չորեքշաբթի հրապարակված զեկույցում (28):

O Շվեյցարիայի գիտությունների ակադեմիայի կրիոսֆերային հանձնաժողովի (CC) ուսումնասիրությունը (*) ցույց է տալիս սառցադաշտի կորստի մեծությունը, որը հետագայում միայն կվատթարանա։

«2022 թվականը աղետալի տարի էր շվեյցարական սառցադաշտերի համար. հալման բոլոր ռեկորդները կոտրվել են», - ասում է CC-ն, որը ասում է, որ 2 ամսվա ընթացքում 12% կորուստը նախկինում համարվում էր «ծայրահեղ»:

Ըստ հաղորդագրության՝ հալվել է երեք խորանարդ կիլոմետր սառույց։

«Հալոցքը կանգնեցնել հնարավոր չէ curto ժամկետը», - ասում է սառցադաշտաբանության պրոֆեսոր Մաթիաս Հուսը, Շվեյցարիայի Glacier Monitor-ի ղեկավարը, որը փաստագրում է Ալպերի սառցադաշտերի երկարաժամկետ փոփոխությունները և համակարգվում է CC-ի կողմից:

Եթե ​​ածխաթթու գազի արտանետումները կրճատվեն և կլիման պաշտպանված լինի, «Շվեյցարիայի ընդհանուր ծավալի մեկ երրորդը լավագույն դեպքում կարող է խնայվել», - ասաց նա AFP-ին:

Մյուս կողմից, եթե իրավիճակը շարունակվի, երկիրը «դարի վերջում ամեն ինչ կկորցնի»։

(Ընկ Estadão բովանդակություն e AFP)

O Curto Կանաչ այն ամենօրյա ամփոփումն է այն ամենի, ինչ դուք պետք է իմանաք շրջակա միջավայրի, կայունության և այլ թեմաների մասին, որոնք կապված են մեր և մոլորակի գոյատևման հետ:

(🚥): կարող է պահանջել գրանցում և/կամ ստորագրություն 

(🇬🇧): բովանդակությունը անգլերենով

(*): բովանդակությունը այլ լեզուներով թարգմանվում է Google Թարգմանիչ