Վառելիքի էժանացումը ստիպել է կառավարությունը, և բնակչությունն արդեն սկսել է նկատել, որ կայաններում բենզինը կրկին թանկանում է.
ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ
Հունիսի նախավերջին շաբաթում գրանցված 7,39 R$ պատմական գագաթնակետից ի վեր, բենզինն էժանացել է 35%-ով մինչև հոկտեմբերի 8-ին ավարտվող շաբաթը: Սակայն վերջին շաբաթների ընթացքում Petrobras-ի գների վրա նոր զեղչեր չլինեն, բրազիլական բենզալցակայաններում գները կրկին բարձրացել են:
Ի՞նչն է ստիպում բենզինը թանկանալ:
Քանի որ միջազգային շուկան ճնշման տակ է (Ուկրաինայում պատերազմ և պահանջարկը ավելի մեծ է, քան առաջարկը) և պետական (Petrobrás) գները ներմուծման հավասարությունից ցածր են, տեխնիկական տարածք չկա նավթավերամշակման գործարանների հետագա կրճատումների համար: Ահա թե ինչից են լսել փորձագետները Հեռարձակում/Estadão նրանք ասացին.
Գործնականում սա սահմանափակում է և նույնիսկ կարող էpromeընտրական մրցավազքում ունենալ նախագահ Ժաիր Բոլսոնարոյի (PL) դրոշներից մեկը. վառելիքի գների անկումը.
ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ
Ինչպե՞ս է կառավարությունը իջեցրել բենզինի գինը.
Վառելիքի այսպես կոչված «անկման հետագիծը» սկսվել է հունիսի 24-ին, երբ դաշնային կառավարությունը սանկցրեց օրենքը, որը սահմանափակեց ICMS-ը (ապրանքների և ծառայությունների շրջանառության հարկը) ամբողջ երկրում մինչև 17%: Այնուհետև, ամիսների ընթացքում: Հուլիս, օգոստոս և սեպտեմբեր ամիսներին գները շարունակել են նվազել՝ պայմանավորված Petrobras-ի կողմից իր նավթավերամշակման գործարաններում գների չորս անընդմեջ իջեցումներով:
Նախկինում բենզինն ավելացել էր 70,6%-ով բենզալցակայաններում Ժաիր Բոլսոնարոյի (PL) կառավարության սկզբից՝ 2019 թվականի հունվարից: Այսպիսով, կառավարության ջանքերը. նվազեցնել գները ընտրությունների շեմին դեռևս չեն փոխհատուցել իշխանության առաջին երեքուկես տարիների էսկալացիան։
Estadão բովանդակությամբ
