«Մենք պարզել ենք վթարի պատճառը և մեղավորներին», - ANI լրատվական գործակալությանը ասել է նախարար Աշվինի Վայշնաուն: Նա հավելեց, որ «պատշաճ չէր» լրացուցիչ մանրամասներ բացահայտել նախքան վերջնական հետաքննության եզրակացությունը կազմելը։
ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ
Վթարը, որը տեղի է ունեցել ուրբաթ օրը (2) Օդիշա նահանգում (երկրի արևելքում) Բալասորե քաղաքի մոտ, հանգեցրել է առնվազն 288 զոհի և ավելի քան 900 վիրավորի։
Աշվինին ասաց, որ «էլեկտրոնային փոխկապակցման ժամանակ տեղի ունեցած փոփոխությունը» վթարի պատճառ է դարձել՝ օգտագործելով տեխնիկական տերմին, որը վերաբերում է բարդ ազդանշանային համակարգին, որը նախատեսված է գնացքների բախումը կանխելու համար՝ վերահսկելով գնացքների շարժը:
«Ո՞վ է դա արել և ինչպես է դա տեղի ունեցել, մենք կիմանանք պատշաճ քննությունից հետո»,- հավելեց նա։
ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ
«The Times of India» թերթը, որը վկայակոչում է նախնական հետաքննությունը, այս կիրակի հայտարարել է, որ «մարդկային սխալը» կարող է դառնալ երկրի պատմության մեջ ամենասարսափելի երկաթուղային վթարներից մեկը:
«Կորոմանդալ Էքսպրեսը», որը ճանապարհորդում էր Կալկաթայի և Չենայի միջև, կանաչ լույս է ստացել գլխավոր ճանապարհով վազելու համար, բայց մարդկային սխալի պատճառով շեղվել է դեպի երթուղի, որտեղ բեռնատար գնացք էր կայանված, ըստ թերթի:
Մարդատար գնացքը 130 կմ/ժ արագությամբ բախվել է բեռնատար գնացքին։ Երեք վագոն ընկել է կցված գծի վրա, որը հարվածել է Բանգալորից Կալկաթա շարժվող արագընթաց մարդատար գնացքի պոչին:
ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ
Այս երկրորդ բախումն ամենաշատ զոհերի պատճառն է, ըստ «The Times of India» թերթի։
Դպրոցը դառնում է դիահերձարան
Ողբերգության վայրի մոտ գտնվող միջնակարգ դպրոցը վերածվել է ինքնաշեն դիահերձարանի, որտեղ իշխանությունները ուղեկցում են ընտանիքներին՝ փորձելով բացահայտել մահացու զոհերին:
Արվինդ Ագարվալը, ով ղեկավարում է ժամանակավոր դիահերձարանը, ասում է, որ մարմինները «գրեթե անճանաչելի» են եղել ավելի քան 24 ժամ կիզիչ շոգից հետո:
ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ
Նա ընտանիքներին տեղեկացրել է, որ զոհերի ինքնությունը պարզելու համար անհրաժեշտ կլինի ԴՆԹ թեստավորում։
Ողբերգությունը տեղի է ունեցել Օդիշա նահանգի Բալասորե քաղաքի մոտ՝ շրջանի մայրաքաղաք Բհուբանեսվարից գրեթե 200 կիլոմետր հեռավորության վրա։
Անուբհավ Դասը, ով գտնվում էր երկրորդ գնացքի վերջին վագոնում, ասաց, որ լսել է «հեռվից եկող սարսափելի ճռռոցներ»:
ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ
Վթարից հետո նա հայտարարեց, որ տեսել է «արյունով լի տեսարաններ, անդամահատված մարմիններ և անդամահատված ձեռքով տղամարդու, ում հուսահատ օգնություն է ցուցաբերում իր վիրավոր որդին»։
Փրկարարությունն ավարտված է
Օդիշայի հրշեջ ծառայության տնօրեն Սուդհանշու Սարանգին հայտնել է, որ ողբերգության զոհերի թիվը կարող է հասնել 380-ի:
«Վթարի համար ոչ ոք անձեռնմխելի չի լինի» promeՁեր վարչապետ Նարենդրա Մոդին է, ով գնացել է ողբերգության վայր և այցելել հիվանդանոցում գտնվող վիրավորներին։
«Ես աղոթում եմ, որ մենք կարողանանք հնարավորինս արագ հաղթահարել այս տխուր պահը»,- հայտարարել է նա հանրային Doordarshan հեռուստաալիքի եթերում։
Շաբաթ գիշերը՝ վթարից գրեթե 24 ժամ անց, փրկարարական աշխատանքներն ավարտվել են գնացքների բոլոր ոչնչացված վագոնների ստուգումից հետո։
«Բոլոր մարմինները և վիրավոր ուղևորները դուրս են բերվել վթարի վայրից», - AFP-ին հայտնել է Բալասորի արտակարգ իրավիճակների համակարգման բջջի աղբյուրը:
Ողբերգության վայրի և Բհուբանեսվարի միջև ընկած բոլոր հիվանդանոցները ստացել են ողբերգության զոհեր, ասել են պաշտոնյաները: Տեղափոխման համար մոբիլիզացվել է շտապօգնության 200 մեքենա և ավտոբուս։
Բախումից հետո «մարդիկ գոռում էին, օգնություն խնդրում», - ասում է վթարից փրկված Արջուն Դասը:
«Ամենուր վիրավորներ կային՝ վագոնների ներսում, գծերի վրա։ Ես ուզում եմ մոռանալ տեսածս տեսարանները»,- հավելեց նա։
«Մահ և տառապանք»
AFP-ի թղթակիցները նկատել են, որ վագոններն ամբողջությամբ շրջվել են, և շտապ օգնության խմբերը շուրջօրյա աշխատում են փրկվածներին փրկելու համար: Շատ դիակներ՝ ծածկված սավաններով, ընկած էին հետքերի կողքին։
Վթարի վայրի մոտ ապրող ուսանողուհի Հիրանմայ Ռաթը շտապել է օգնության: Ընդամենը մի քանի ժամվա ընթացքում նա պնդեց, որ ավելի շատ «մահ ու տառապանք» է տեսել, քան կարող էր պատկերացնել։
Հռոմի պապ Ֆրանցիսկոսն իրեն «խորապես վշտացած» է հայտարարել ողբերգության կապակցությամբ և իր ցավակցությունն է հայտնել։ Պոնտիֆիկոսն ասել է, որ աղոթում է զոհերի համար։
ՄԱԿ-ի գլխավոր քարտուղար Անտոնիո Գուտերեշը նույնպես «անկեղծ ցավակցություն» է հայտնել։
Սա 1995 թվականից ի վեր Հնդկաստանի ամենասարսափելի երկաթուղային վթարն է, երբ երկու էքսպրեսների բախումը Ագրայի մոտ, այն քաղաքի, որտեղ գտնվում է Թաջ Մահալը, ավելի քան 300 մարդու մահվան պատճառ դարձավ:
Հնդկաստանի պատմության մեջ ամենամահաբեր վթարը տեղի է ունեցել 6 թվականի հունիսի 1981-ին Բիհար նահանգում (արևելք), երբ գնացքի յոթ վագոն կամրջից ընկել է Բագմատի գետը, ողբերգություն, որի հետևանքով զոհվել է 800-ից մինչև 1.000 մարդ:
Կարդացեք նաեւ.
* Այս հոդվածի տեքստը մասամբ ստեղծվել է արհեստական ինտելեկտի գործիքների, ժամանակակից լեզվական մոդելների միջոցով, որոնք օգնում են տեքստերի պատրաստմանը, վերանայմանը, թարգմանությանը և ամփոփմանը: Տեքստային մուտքերը ստեղծվել են Curto Վերջնական բովանդակությունը բարելավելու համար օգտագործվել են AI գործիքների նորությունները և պատասխանները:
Կարևոր է ընդգծել, որ AI գործիքները պարզապես գործիքներ են, և հրապարակված բովանդակության վերջնական պատասխանատվությունը կրում է Curto Նորություններ. Այս գործիքները պատասխանատու և էթիկորեն օգտագործելով՝ մեր նպատակն է ընդլայնել հաղորդակցման հնարավորությունները և ժողովրդավարացնել որակյալ տեղեկատվության հասանելիությունը: 🤖
