Պատկերի վարկեր՝ AFP

Չիլին սկսում է սինթետիկ բենզինի արտադրության առաջին գործարանի շահագործումը

Սինթետիկ բենզինի առաջին լիտրերը, որոնք ստացվել են մթնոլորտից ստացված կանաչ ջրածնի և ածխածնի երկօքսիդի (CO2) համադրությամբ, արտադրվել են այս երեքշաբթի (20) Չիլիում, իր տեսակի մեջ եզակի գործարանում, ըստ երկրի իշխանությունների: .

«Սա պատմական իրադարձություն է. Այստեղ այն արտադրվում է ածխածնային չեզոք վառելիք. [...] Աշխարհում չկա որևէ այլ գործարան, որն ի վիճակի լինի արտադրել այս արտադրությունն այսօր»,- ասել է Չիլիի էկոնոմիկայի նախարար Նիկոլաս Գրաուն:

ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ

Առաջինի երդմնակալության արարողությանը «էլեկտրոնային վառելիք» Ջրածնի հիման վրա մասնակցել են նաև Չիլիի էներգետիկայի նախարար Դիեգո Պարդոն և HIF Global, Porsche, Enel Green Power և Siemens Energy ընկերությունների ղեկավարները։

Ցույցի շրջանակներում, որը տեղի է ունեցել երկրի ծայր հարավում գտնվող Պունտա Արենաս քաղաքում, Porsche 911 Carrera մակնիշի ավտոմեքենան լիցքավորվել է. սինթետիկ վառելիք.

«Դա մի գործարան է, որը քամուց, ջրից, ածխածնի կլանումից, ի վերջո, վառելիք կարտադրի. վառելիք, որը լիովին ածխածնային չեզոք է. Մենք շատ հպարտ ենք Չիլիի ղեկավարությամբ այս հարցում»,- ավելացրել է Գրաուն։

ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ

«Մենք սկիզբ ենք դնում արդյունաբերության ծնունդին. էկոհամակարգի մասին, որը մեզ կտանի դեպի 22-րդ դար»,- ասել է Սեզար Նորթոնը՝ գործարանի սեփականատեր HIF Global ընկերության նախագահ, որը ծագումով չիլիացի է և մշակել է նախագիծը: Ընկերության տվյալներով՝ էլեկտրոնային վառելիքներ լուծում են կլիմայի փոփոխությունները.

այս «էլեկտրոնային վառելիք» այն կանաչ ջրածնի և ածխածնի երկօքսիդի (CO2) խառնուրդի արդյունք է։ Առաջինը ստացվում է ջրից՝ էլեկտրոլիզի գործընթացի միջոցով (որը բաժանում է ջրածինը թթվածնից) և որն այս դեպքում օգտագործում է քամու ծագման էլեկտրաէներգիա՝ Չիլիի Պատագոնիայի ուժեղ քամիների շնորհիվ։ CO2-ը գրավվում է շրջակա միջավայրից ֆիլտրման գործընթացի միջոցով:

Երկուսի համադրությունը սինթեզի գործընթացի միջոցով առաջացնում է մեթանոլ, որից ստացվում է բենզին, որը կարող է օգտագործվել ցանկացած մեքենայի մեջ:

ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ

Արժե հիշել, որ կանաչ ջրածին այն էլեկտրաէներգիան է, որն արտադրվում է մաքուր և վերականգնվող էներգիայի աղբյուրներից, ինչպիսիք են հիդրոէլեկտրակայանները, քամին, արևը և կենսազանգվածը, կենսագազը և այլն: Այսինքն՝ նա է զրոյական ածխածինստացված առանց CO արտանետումների2.

Գործարանի հիմնական աշխատանքները սկսվել են 2021 թվականի սեպտեմբերին, իսկ կոմերցիոն գործունեությունը էլեկտրոնային վառելիքներ սկսել 2023 թվականի մարտին։

HIF-ի խաղադրույքն է՝ մեկ տասնամյակի ընթացքում ունենալ վեց գործարան ամբողջ աշխարհում, մատակարարել 5 միլիոն ավտոմեքենա և տարեկան հեռացնել 12 միլիոն տոննա CO2 մթնոլորտից:

ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ

(ի հետFP)

Կարդացեք նաեւ.

«Կանաչ սակագներ». որո՞նք են դրանք և ինչու են դրանք կարևոր.

Եվրամիությունը (ԵՄ) դարձել է առաջին խոշոր տնտեսությունը, որը օրենսդրորեն սահմանել է «կանաչ մաքսատուրք» ներմուծման համար, որը գանձվելու է ածխածնի երկօքսիդի (CO2) բարձր արտանետումներով արտադրված ապրանքների վրա: Ածխածնի սահմանների ճշգրտման մեխանիզմը (CBAM) նշանակում է, որ այն երկրները, որոնք չեն կարողանում կանաչապատել իրենց արդյունաբերությունը, շուտով կկանգնեն նոր սպառնալիքի՝ ածխածնի արդյունավետ հարկի, որը կտուգանի նրանց, ովքեր հույս ունեն շահույթ ստանալ բարձր ածխածնային գործունեությունից: Համակարգն ի սկզբանե կկիրառվի երկաթի և պողպատի, ցեմենտի, պարարտանյութերի, ալյումինի, էլեկտրաէներգիայի, ջրածնի և որոշ քիմիական ապրանքների վրա։ Բայց գիտե՞ք, թե ինչ է նշանակում այս «կանաչ սակագինը»: Ինչպե՞ս կարող է դա ստիպել կորպորացիաներին հարմարվել ավելի կայուն արտադրական գործընթացին:
Ոլորեք վերև