«Անջատեք ծորակը» պլաստիկի վրա՝ Միջերկրական ծովը փրկելու համար

«Ջրի մեջ պլաստիկ թափոնների մոտ 95%-ը հայտնվում է անդունդում։ Երբ նրանք գտնեն այս աղբը, pilotսուզանավերում գտնվողները գիտեն, որ հասել են հատակին»,- AFP-ին բացատրում է գիտնականներից մեկը՝ Ֆրանսուա Գալգանին, Ֆրանսիական ծովի հետազոտման ինստիտուտի (Ifremer) պլաստիկի մասնագետ:

Աշխարհի գլխավոր զբոսաշրջային ուղղությունը, որը կազմում է միջազգային ծովային երթևեկության շուրջ 25%-ը, Միջերկրական ծովը գտնվում է մարդկային ինտենսիվ ճնշման տակ: Աշխարհի պլաստիկի 5%-ից 10%-ը գտնվում է այս կիսափակ ծովում, որը հասել է հագեցվածության մակարդակի, զգուշացնում է Բնության համաշխարհային հիմնադրամը (WWF):

ՄԱԿ-ի Կրթության, գիտության և մշակույթի կազմակերպության (ՅՈՒՆԵՍԿՕ) տվյալներով՝ պլաստիկն ամեն տարի աշխարհում մեկ միլիոն թռչունի և ավելի քան 100.000 ծովային կաթնասունների մահվան պատճառ է դառնում:

Օրինակ՝ աղտոտվածությունը՝ օդը, ջուրը և հողը: Իսկ ինչ վերաբերում է մեզ:

Տարբեր ձևերի աղտոտվածություն հայտնաբերվում է օդում, որը մենք շնչում ենք, ջուրը, որը մենք խմում ենք և այն հողը, որտեղ մենք ապրում ենք: Գիտե՞ք, թե ինչպես կարող է օդի, ջրի և հողի աղտոտվածությունը ազդել մեզ վրա: Օ Curto պատմել ձեզ.

«Մենք այլընտրանք չունենք, մենք պետք է փակենք ծորակը», - ասում է Ֆրանսուա-Միշել Լամբերտը, շրջանաձև տնտեսության ինստիտուտի նախագահ:

Թել Ավիվից մինչև Բարսելոնա աղբահանության աշխատանքներն առատ են՝ այն վերածելով զամբյուղների, զարդերի կամ սպառողական այլ իրերի:

Սակայն ջանքերն անբավարար են, ըստ Lucie Courtial-ի, մոնեգասկական Plastic Med ասոցիացիայից: Ավելին, նավային արշավախմբերը կարող են «փոխել խնդիրը»՝ իրենց բարձր ածխածնի արտանետումների պատճառով:

«Աշխարհն առանց պլաստիկի»

Բրիտանական «SystemIQ» բնապահպանական խորհրդատվական ընկերությունը գնահատում է, որ միտումը շրջելու համար անհրաժեշտ է մինչև 85 թվականը հասնել վերամշակված պլաստիկի 90%-2050%-ին՝ Եվրոպայում ներկայիս 35%-ի համեմատ:

Բայց նույնիսկ եթե դրանք հայտնվեն համապատասխան տեղում, Լյուսի Կուրտիալը հիշեցնում է մեզ, որ «պլաստմասսայե թափոնների դեպքում չկա վերամշակում, այլ «վերամշակում». կաթի շիշը, օրինակ, կարող է խողովակ դառնալ, բայց մենք պետք է նորից հումք ներարկենք: »:

«Plastics Europe» ասոցիացիայի Ֆրանսիայում տնօրեն Ժան-Իվ Դակլենը շեշտում է, որ կան «քիմիական վերամշակման նոր տեխնոլոգիաներ, որոնք հնարավորություն կտան վերամշակել այն ապրանքները, որոնք այսօր հնարավոր չէ վերամշակել», կամ նույնիսկ «պլաստմասսա արտադրել արդյունաբերության մեջ ներգրավված ածխածնից»: արտադրություն»:

Միջերկրական ծովում թափոնների մեծ մասը կազմում են մեկանգամյա պլաստմասսաները, որոնցից առաջատարը սննդի փաթեթավորումն է:

Ֆրանսուա-Միշել Լամբերտի համար, ով Ֆրանսիայում որպես պատգամավոր լոբբինգ էր անում պոլիէթիլենային տոպրակների և մեկանգամյա օգտագործման պարագաների արգելքի համար, «աշխարհն առանց պլաստիկի պատկերացնելը նույնքան դժվար է, որքան աշխարհի վերջը պատկերացնելը»։

(հետ AFP)

Իմացեք ավելին Միջերկրական ծովում պլաստիկ աղտոտվածության մասին.

Կարդացեք նաեւ.

Վանդա՝ աղբակեր մեքենա, որն աղտոտում է Պանամայի ջրերը

Բնապահպանական կազմակերպությունն այս երեքշաբթի (27) սկսեց տեղափոխել Wanda-ն՝ հսկա հիդրավլիկ և արևային մեքենան, որը հավաքում է աղբը գետից՝ կանխելու համար այն ծով հասնելու համար, Պանամայի մայրաքաղաքից թափված թափոններով լցված մանգրովների և լողափերի տարածաշրջանում:

STF-ն մեծամասնություն է կազմում Amazon Fund-ի վերաակտիվացման համար. ԵՄ-ն մահապատիժ է ստորագրում նոր այրման շարժիչով մեքենաների համար 2035 և +

Դիտեք կարևոր իրադարձությունները Curto Կանաչ այս ուրբաթ (28). Դաշնային Գերագույն դատարանը (STF) մեծամասնություն կազմեց այս հինգշաբթի (27)՝ ստիպելու դաշնային կառավարությանը վերաակտիվացնել Amazon Fund-ը. դատավարությունը պետք է վերսկսվի հաջորդ շաբաթ. Եվրամիությունը (ԵՄ) փակում է «պատմական համաձայնագիրը»՝ դադարեցնելու այրման շարժիչների վաճառքը 2035 թվականին. ընկերության նախաձեռնությունը թույլ չի տալիս 9 թվականին ավելի քան 2022 միլիոն PET շիշ աղտոտել օվկիանոսները. և «Ամազոնիան ընդդեմ ապատեղեկատվության», մինի-վավերագրական ֆիլմ, որը արտադրվել է Projeto Ipê-ի կողմից, որն անդրադառնում է այնպիսի թեմաների, ինչպիսիք են ապատեղեկատվությունը, բնիկների կրթությունը, ագրոանտառային տնտեսությունը և կենսաշինարարությունը: