"Մենք ձեռք բերեցինք պատմական համաձայնություն, որը հաշտեցնում է մեքենան և կլիման», - ասաց բնապահպան, Եվրախորհրդարանի պատգամավոր Կարիմա Դելին, տրանսպորտի կոմիտեի նախագահ:
ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ
Տեքստը նախատեսում է 2 թվականից Եվրոպայում բոլորովին նոր մեքենաներից և ֆուրգոններից CO2035 արտանետումների կրճատում մինչև զրոյի, ինչը նշանակում է, փաստորեն, բենզինային և դիզելային շարժիչներով նոր մեքենաների և թեթև տրանսպորտային միջոցների վաճառքի ավարտը ԵՄ-ում այդ օրվանից։ , ինչպես նաև հիբրիդներ (վառելիք-էլեկտրական), հօգուտ 100% էլեկտրական մեքենաների։
Սա առաջին կոնկրետ պայմանավորվածությունն է՝ կապված այսպես կոչվածի հետ Եվրոպական «կլիմայական փաթեթ»., որի նպատակն է նվազեցնել ԵՄ ջերմոցային գազերի արտանետումները առնվազն 55%-ով մինչև 2030 թվականը 1990 թվականի համեմատ։
Եվրոպական ավտոարտադրողների ասոցիացիայի գործադիր տնօրեն Սիգրիդ դե Վրիսը հայտարարության մեջ վստահեցրել է, որ ոլորտը «պատրաստ է ընդունել զրոյական արտանետումներով մեքենաների մատակարարման մարտահրավերը".
ՀՐԱՊԱՐԱԿԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ
«Ավտոմոբիլային արդյունաբերության բոլոր ջանքերն ու ներդրումներն ուղղված են զրոյական արտանետումների: Կարևոր է, որ ԵՄ բոլոր քաղաքականությունները և կանոնակարգերը համահունչ լինեն և աջակցեն այս նպատակին», - ավելացրեց նա:
Նախաձեռնության հակառակորդ և PPE խմբի անդամ, պահպանողական ֆրանսիացի պատգամավոր Նատալի Կոլին-Օեստերլեն հիշեցրել է, որ ավտոմոբիլային սեգմենտը 12,5 միլիոն աշխատատեղ է ստեղծում եվրոպական երկրներում:
(Ընկ AFP)
Կարդացեք նաեւ.
