ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅՈՒՆ. Ներմուծվող էլեկտրական մեքենաների քվոտաները դժբախտ գաղափար են

BNDES-ի նախագահ Ալոիսիո Մերկադանտեն պնդում է, որ Բրազիլիան ընդունում է քվոտաներ՝ սահմանափակելու այդ մեքենաների ներմուծումը։ նպատակ ունենալով խրախուսել ավտոարտադրողներին դրանք արտադրել տեղում: Իր փաստարկն ամրապնդելու համար նա ասում է, որ մի քանի զարգացած երկրներ արդեն դա անում են՝ նվազեցնելով այդ մեքենաների արտադրության և վաճառքի հարկերը՝ այդպիսով խրախուսելով ավելի մաքուր և կայուն էներգիայի սպառումը։

Դա այնքան էլ այդպես չէ: Փաստորեն, մի քանի երկրներ, օրինակ՝ այստեղ՝ Ֆրանսիայում, առավելություններ են առաջարկում էլեկտրական մեքենաների արտադրության և վաճառքի համար։ Բայց քվոտա հասկացություն գոյություն չունի։

Բրազիլիան իր տնտեսական պատմության մեջ ունի ձախողման դասական օրինակ՝ ներմուծման արգելքի միջոցով տեղական արտադրությունը խթանելու փորձի մեջ:

70-ականների սկզբին ռազմական դիկտատուրան ներմուծեց Տեղեկատվական տեխնոլոգիաների մասին օրենքը, որը անհնարին դարձրեց արտասահմանում արտադրված համակարգիչների վաճառքը երկրում: Նպատակը երկրին տեխնոլոգիական անկախության հասնելն էր։

Արդյունքն աղետ էր։ Բրազիլացիները ստիպված էին օգտագործել արտասահմանում արտադրված, բայց ավելի վատ որակով, հնացած և մինչև 10 անգամ ավելի թանկ ապրանքներից պատճենված համակարգիչներ։

Այս կտրուկ շուկայական պահուստը ընկավ 90-ականներին (ՏՏ օրենքը փոփոխության ենթարկվեց, բայց ուժի մեջ է մնում) և հետևանքն այն էր, որ բրազիլացիների մեծամասնությանը շատ ավելի երկար ժամանակ պահանջվեց համակարգիչներ մուտք ունենալու համար: Ազատ մրցակցության այս բացակայությունը երկարաժամկետ ազդեցություն ունեցավ Բրազիլիայի տնտեսության արտադրողականության և մրցունակության վրա:

Նմանատիպ իրավիճակ եղավ նաև մեքենաների հետ կապված։ Առանց ներմուծման մրցակցության՝ Բրազիլիայում արտադրված մեքենաները հնացած էին և ավելի թանկ։ Միայն ներմուծման մուտքով՝ 90-ականների սկզբին, իրավիճակը սկսեց բարելավվել։

Ոչ մի վատ բան չկա, որ Mercadante-ն և Lula կառավարությունը ցանկանում են խթանել և հզորացնել ազգային արդյունաբերությունը: Շատ կարեւոր. Բայց իմաստ չունի գնալ կարճ ճանապարհ, որը վնաս կհասցնի բնակչությանը և շրջակա միջավայրին:

Ճանապարհը, ի թիվս բազմաթիվ ասպեկտների, ներառում է պատասխանատու հարկաբյուջետային կառավարում, տնտեսական և կառուցվածքային բարեփոխումներ, որոնք խթանում են արտադրողականությունը և արդյունավետ ներդրումներ կրթության մեջ: Արդյունքները կարող են ավելի երկար տևել, բայց դրանք իրական կլինեն:

Կարդացեք նաեւ.

ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅՈՒՆ. Ֆուտբոլն ավելի շատ սպորտաձև է, թե՞ բիզնես:

«Մանչեսթեր Սիթիի» Չեմպիոնների լիգայում Միլանի «Ինտերի» նկատմամբ տարած հաղթանակը խթանեց խաղադաշտում փողի ուժի մասին քննարկումները: Ի վերջո, Սիթիի միլիարդ դոլար արժողությամբ թիմը պետք է հարգվի՞ որպես օրինական չեմպիոն:

* Այս հոդվածի տեքստը մասամբ ստեղծվել է արհեստական ​​ինտելեկտի գործիքների, ժամանակակից լեզվական մոդելների միջոցով, որոնք օգնում են տեքստերի պատրաստմանը, վերանայմանը, թարգմանությանը և ամփոփմանը: Տեքստային մուտքերը ստեղծվել են Curto Վերջնական բովանդակությունը բարելավելու համար օգտագործվել են AI գործիքների նորությունները և պատասխանները:
Կարևոր է ընդգծել, որ AI գործիքները պարզապես գործիքներ են, և հրապարակված բովանդակության վերջնական պատասխանատվությունը կրում է Curto Նորություններ. Այս գործիքները պատասխանատու և էթիկորեն օգտագործելով՝ մեր նպատակն է ընդլայնել հաղորդակցման հնարավորությունները և ժողովրդավարացնել որակյալ տեղեկատվության հասանելիությունը: 🤖