Os rastros de aeronaves (aquelas nuvens de condensação atrás de aviões) são uma visão familiar nos céus de todo o mundo desde o início da era dos jatos. No entanto, um novo experimento do Google e da American Airlines sugere que eles podem se tornar muito mais raros em breve, em uma vitória pequena, mas significativa, que pode ajudar na batalha para reduzir as emissões da aviação.
Os pilotos que voam usando modelos de inteligência artificial para escolher diferentes altitudes conseguiram reduzir os rastros em 54%, com mais melhorias esperadas, diz a publicação do Google. “Esta é a primeira prova de que os voos comerciais podem evitar rastros de forma verificável e, assim, reduzir seu impacto climático”, escreveram Carl Elkin e Dinesh Sanekommu, que trabalham para a empresa.
A aviação é responsável por cerca de 2,5% das emissões globais de CO₂, mas isso aumenta para 3,5% quando se leva em consideração os poluentes não-CO₂ . Enquanto outros setores, como o transporte rodoviário, contribuem mais para o aquecimento global, a pesquisa sobre aviação é particularmente urgente porque não existe tecnologia em escala para descarbonizar viagens de avião de longa distância. Espera-se que a demanda aumente nas próximas décadas, à medida que os países mais pobres se tornam mais ricos.
O Google combinou um modelo de trilha criado pela Breakthrough Energy, uma empresa de tecnologia sustentável iniciada pelo cofundador da Microsoft Bill Gates, com dados como imagens de satélite, clima e dados de trajetória de voo. Isso permitiu à empresa, trabalhando com a American Airlines, desenvolver mapas de previsão de rastros.
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