L’Agenzia statunitense per la protezione dell’ambiente (EPA) prevede di ridurre progressivamente la quantità media di emissioni inquinanti dei nuovi veicoli prodotti da ciascun produttore, incoraggiando le industrie a costruire più auto elettriche.
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Si prevede che queste nuove regole “preverranno l’emissione di circa 10 miliardi di tonnellate di CO2 (entro il 2055), ovvero più del doppio delle emissioni totali di CO2 negli Stati Uniti nel 2022”, ha affermato l’EPA in una nota.
La decisione del governo è "un pezzo chiave del puzzle per ridurre la principale fonte di inquinamento da carbonio del nostro Paese e fornire aria più pulita e un clima più sicuro per tutti", ha affermato in una nota Manish Bapna, capo dell'organizzazione ambientalista NRDC.
“Se implementate correttamente, le misure ridurranno anche le importazioni di petrolio e i costi del carburante per gli automobilisti”, ha aggiunto.
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Come dovrebbe avvenire la transizione negli USA?
Le case automobilistiche sceglieranno quali tecnologie adottare per ridurre le emissioni delle auto che producono. In passato hanno ridotto il peso dei loro veicoli, migliorato l'efficienza dei motori e aggiunto nuovi filtri antiparticolato.
Ma con molti marchi già avanti nello sviluppo di veicoli elettrici, l’EPA ritiene che questa dovrebbe essere la tendenza.
Con la nuova regolamentazione, nel 67 i veicoli elettrici potrebbero rappresentare il 2032% delle vendite di veicoli leggeri (urbani, berline, Suv, pick-up), il 50% delle vendite di autobus e camion della spazzatura, il 35% dei camion per il trasporto locale e il 25% dei camion lunghi. -camion per il trasporto a distanza.
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Il compito sembra difficile per i produttori. Sebbene le vendite di auto completamente elettriche negli Stati Uniti siano aumentate notevolmente negli ultimi due anni, secondo Cox Automotive rappresentano solo il 5,8% dei veicoli venduti nel 2022.
Oltre agli innumerevoli aiuti pubblici volti a stimolare il mercato dei veicoli elettrici dalla presidenza di Joe Biden, il settore privato ha investito 120 miliardi di dollari (circa 601 miliardi di reais, in valori attuali) nella produzione di questo tipo di auto e batterie.
Fonte: AFP
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