מדוע כרטיס התחבורה החופשי הוא המחלוקת החדשה של הבחירות?

הכל התחיל כשבניין העירייה של פורטו אלגרה, בריו גרנדה דו סול, הכריז על סיום התחבורה החופשית ביום ההצבעה, דבר שכבר היה בתוקף בעיר כמעט 30 שנה.

משפיענים דיגיטליים גינו את הפעולה כדרך למנוע מאנשים עניים יותר לנסוע למקומות ההצבעה ביום הבחירות.

היוטיובר פליפה נטו היה אחד מהסלבריטאים באינטרנט שהרים את קולו בגינויו של ראש עיריית פורטו אלגרה, סבסטיאו מלו (MDB), על ביצוע תמרון בחירות מכיוון שהוא תומך ידוע של הנשיא ז'איר בולסונארו (PL).

זו הפעם הראשונה, מאז 1995, שהעיר פורטו אלגרה לא יהיה כרטיס חופשי ביום הבחירות. פוליטיקאים שמאלנים טוענים כי ההחלטה משפיעה על הצבעתם של מצביעים בעלי הכנסה נמוכה ועלולה להגביר את ההימנעות ביום ראשון.

על פי מחקר של Datafolha, ציבור הבוחרים שמקבל עד שני שכר מינימום הוא המאוכלס ביותר ויהיה הטוב ביותר ללואיס אינאסיו לולה דה סילבה (PT), יריבו של בולסונארו בבחירות לנשיאות. (Folha de S.Paulo)

ראש העיר סבסטיאו מלו אישר את החוק בסוף השנה שעברה והגן על עצמו ברשתות החברתיות. אבל זה הועמד גם על ידי יריבים:

מחלוקת הלאומנית

הסנאטור רנדולף רודריגס (Rede-AP) תבע את בית המשפט העליון הפדרלי (STF) כדי להבטיח תחבורה חינם בכל הערים בארץ. הפעולה לאי ציות לצו יסוד (ADPF) הוגש ביום רביעי אחר הצהריים (28).

"בנוסף למקרה של פורטו אלגרה, יש מידע לפיו בתי העירייה הבולסוניים עשויים לנקוט באמצעים כדי להגביר את ההימנעות ובכך לנסות למנוע את ניצחונה של לולה בסיבוב הראשון ביום ראשון", אומר הסנאטור. "מסיבה זו, אנו מבקשים להבטיח את כל האמצעים לקחת את הבוחרים לקלפיות".

לפי לשכת העיתונות של STF, עדיין אין תחזית לשיפוט הפעולה.