למרות גילוי העניין ב-metaverse, ב.מ.וו היא לא יצרנית הרכב הראשונה שצללה לתוך המטא-וורס. web3.0. השנה, יונדאי, ניסאן ופורד כבר פנו לטכנולוגיה.
פִּרסוּם
BMW רוצה להשקיע אפילו יותר ב-web3.0
בדיוק כמו יונדאי וניסאן, הרעיון של ב.מ.וו הוא להשיק NFTs של המותג, אבל בדיוק כפי שעשתה פורד, ברישום פטנטים עבור metaverse, לב.מ.וו יש שאיפות גדולות עוד יותר לרגע החדש של האינטרנט.
הרעיון הוא שבהתבסס על רישום זה, BMW תחקור סביבות וירטואליות כדי לספק למשתמשי האינטרנט חוויות מציאות מדומה, הדמיית רכב ומכירת אסימונים.
בקשת הרישום מכילה כמה דרישות כגון שמירה על הלוגו, ראה:
- קובצי מולטימדיה להורדה המכילים יצירות אמנות, טקסט, אודיו ווידאו של כלי רכב, רכבי צעצוע, חלקי רכב, אביזרי רכב, ביגוד, הנעלה וכיסויי ראש, כל האמור לעיל, לרבות קובצי מולטימדיה מאומתים על ידי אסימונים לא ניתנים לשינוי (NFT)
- קבצים דיגיטליים הניתנים להורדה מאומתים על ידי אסימונים שאינם ניתנים לשינוי (NFTs)
- תוכנה הניתנת להורדה עם כלי רכב (ואחרות שכבר הוזכרו בנקודה הראשונה) לשימוש בסביבות מקוונות, בסביבות וירטואליות מקוונות ובסביבות וירטואליות במציאות מורחבת
- משחקי מחשב להורדה; סימולטורים להדמיית פעולת כלי רכב יבשתיים; אוזניות מציאות מדומה; משקפי מציאות מדומה; חומרת מציאות מדומה...
- שירותי חנויות קמעונאיות מקוונות הקשורות לרכבים וירטואליים (ואחרים הנזכרים לעיל).
- אספקה מקוונת של כלי רכב וירטואליים שאינם ניתנים להורדה
- אספקת סביבות וירטואליות שבהן משתמשים יכולים ליצור אינטראקציה למטרות בידור, בידור או בידור;
- אספקת תוכנות משחק מקוונות שאינן ניתנות להורדה
המידע פורסם באמצעות טוויטר על ידי עורך הדין המתמחה ברישום סימני מסחר, האמריקאי מייק קונדודיס.
פִּרסוּם
