ההצעה גם מתכננת לגבות תשלום עבור פליטות הקשורות לחימום מבנים ותחבורה בכבישים, עם תקרת מחיר כדי להימנע ממיסוי על משפחות, על פי הודעת הפרלמנט האירופי.
פִּרסוּם
O תוכנית מסחר בפליטות (ETS) מאפשר ליצרני חשמל ולתעשיות עתירות אנרגיה כמו פלדה ומלט לכסות את הפליטות שלהם במכסות.
מכסות אלו נועדו לצמצם עם הזמן כדי להפחית את הפליטות ולהשקיע בטכנולוגיות ירוקות, כחלק מתוכנית שהאיחוד האירופי יצליח להשיג. ניטרליות פחמן.
ההסכם שהושג, לאחר יותר מ-24 שעות של משא ומתן אינטנסיבי, מרמז כי ETS חייב להיות מופחת ב-62% עד 2030 בהשוואה לרמות 2005, מה שמרמז שהמגזרים המעורבים חייבים להפחית את הפליטות לרמה זו.
פִּרסוּם
ההסכם גם נועד להאיץ את לוח הזמנים לחיסול פרוגרסיבי של מערכת הזכויות המזהמות, עם הפחתה של 48,5% עד 2030 והשעיה מוחלטת עד 2034, תוכנית שעמדה במרכז הדיונים בין חברי הפרלמנט למדינות החברות.
O שוק הפחמן הוא יוחל בהדרגה על המגזר הימי, טיסות בתוך הגוש האירופי ואתרי שריפת פסולת בשנת 2028, בהתאם לדוח חיובי מהנציבות.
נקודה שנויה במחלוקת
הנקודה השנויה ביותר במחלוקת במשא ומתן הייתה הצעת הוועדה ליצור נקודה שנייה שוק הפחמן נקרא (ETS2) לחימום מבנים ודלקים לכבישים, שבהם ספקי הדלק ירכשו קצבאות לכיסוי פליטותיהם.
פִּרסוּם
בתחילה הגיבו הנציגים בבהלה להשפעה החברתית של צעד זה וביקשו להחיל את התוכנית תחילה על משרדים ומשאיות.
לבסוף, משקי בית יצטרכו לשלם גם עבור הפחמן המשמש לדלק ולחימום מ-2027, אך מחיר זה יוגבל ל-45 יורו לטון עד 2030. אם תימשך העלייה במחירי האנרגיה, הבקשה תידחה ל-2028.
קראו גם:
