"זהו אירוע היסטורי. כאן הוא מיוצר דלק פחמן ניטרלי. […] אין מפעל אחר בעולם שמסוגל לייצר את הייצור הזה היום", אמר שר הכלכלה של צ'ילה ניקולס גראו.
פִּרסוּם
בטקס חנוכת הראשון "דלק אלקטרוני" על בסיס מימן, השתתפו גם שר האנרגיה הצ'יליאני, דייגו פארדו, ובכירים מהחברות HIF Global, Porsche, Enel Green Power וסימנס אנרג'י.
במסגרת ההפגנה, שהתקיימה בעיר פונטה ארנס, בדרום הקיצוני של המדינה, תודלקה מכונית פורשה 911 קררה עם דלק סינטטי.
"זה מפעל שמרוח, ממים, מלכידת פחמן, יפיק דלק בסופו של דבר, א דלק שהוא פחמן ניטרלי לחלוטין. אנחנו מאוד גאים בהנהגתה של צ'ילה בעניין הזה", הוסיף גראו.
פִּרסוּם
“אנחנו מבשרים את לידתה של תעשייה; של מערכת אקולוגית שתיקח אותנו אל המאה ה-22", אמר סזאר נורטון, נשיא החברה שבבעלותה המפעל, HIF Global, ממוצא צ'יליאני ופיתח את הפרויקט. לטענת החברה, ה דלקים אלקטרוניים מהווים פתרון ל שינויי אקלים.
זה "דלק אלקטרוני" היא תוצאה של תערובת של מימן ירוק ופחמן דו חמצני (CO2). הראשון מתקבל ממים בתהליך אלקטרוליזה (המפריד בין מימן לחמצן) ואשר, במקרה זה, משתמש בחשמל ממקור רוח, הודות לרוחות החזקות של פטגוניה הצ'יליאנית. CO2 נלכד מהסביבה באמצעות תהליך סינון.
השילוב של שניהם, באמצעות תהליך סינתזה, מייצר מתנול, ממנו מתקבל בנזין שניתן להשתמש בו בכל רכב.
פִּרסוּם
כדאי לזכור כי ה מימן ירוק הוא זה המופק עם חשמל ממקורות אנרגיה נקיים ומתחדשים, כגון הידרואלקטרית, רוח, שמש וביומסה, ביוגז וכו'. כלומר, הוא כן אפס פחמן: מתקבל ללא פליטת CO2.
העבודות העיקריות במפעל החלו בספטמבר 2021 והפעילות המסחרית של דלקים אלקטרוניים להתחיל במרץ 2023.
ההימור של HIF הוא שיהיו, בתוך עשור, שישה מפעלים ברחבי העולם, שיספקו 5 מיליון מכוניות ויוציאו 12 מיליון טון CO2 בשנה מהאטמוספרה.
פִּרסוּם
(עם הFP)
קראו גם:
