"ההליך המתוכנן והמבוקר התקיים בשעות אחר הצהריים המאוחרות" היום, כ-350 ק"מ מהחוף, באזור של "עומק של כ-5.000 מטר", נמסר לחיל הים.
פִּרסוּם
ההחלטה, שהוכרזה השבוע, עוררה מחלוקת מכיוון שנושאת המטוסים לשעבר באורך 266 מטר "פוך" מלאה באסבסט, צבע ופסולת רעילה אחרת, לפי מספר ארגונים לא ממשלתיים ו-MPF.
"גרוטת כלי השיט מכילה כיום 9,6 טון של אסבסט, חומר בעל פוטנציאל רעיל ומסרטן, בנוסף ל-644 טון של צבע וחומרים מסוכנים אחרים", אמרו השבוע ב-MPF, שניסתה למנוע את הטביעה באמצעות ערעורים משפטיים מרובים.
ה-MPF טוען כי "הערה טכנית של המכון הברזילאי לאיכות הסביבה ומשאבי טבע מתחדשים (איבמה) מצביעה על הסיכון לנזק סביבתי חמור במקרה של טביעה אפשרית, במיוחד בהתחשב בכך שהגוף ניזוק".
פִּרסוּם
הספינה, ששוטטה חודשים באוקיינוס האטלנטי ללא נמל לקלוט אותה, תוארה כ"חבילה רעילה במשקל 30 טון" על ידי הארגון הצרפתי רובין דה בואה.
שקיעה ספונטנית בלתי נמנעת
אך חיל הים הברזילאי ומשרד ההגנה הודיעו ביום רביעי בלילה כי אין אפשרות אחרת בשל מצבו הירוד ואי מציאת נמל שיכיל אותו. אחרת, הם אמרו, שקיעה ספונטנית של גוף הספינה תהיה בלתי נמנעת.
המבצע התרחש זמן קצר לאחר אישור שופט בערכאה שנייה, שדחה בקשה מ-MPF, לפי העיתונות הברזילאית.
פִּרסוּם
עצירת הטביעה "תביא כנראה לחוסר תועלת, בהתחשב בטביעה הספונטנית הקרובה של גוף הספינה, אשר בשום אופן לא תועיל את הסביבה ועלולה גם להוות סיכונים לחיים ולבטיחות של הצוות", כתב שופט בית הדין האזורי הפדרלי. של אזור 5 (TRF-5) בהחלטתו, לפי G1.
"ההליך נערך בכשירות הטכנית ובבטיחות הדרושים על ידי חיל הים הברזילאי, על מנת למנוע הפסדים לוגיסטיים, תפעוליים, סביבתיים וכלכליים למדינה הברזילאית", הבטיח חיל הים.
נבנה בשנות ה-1950 בסן-נזייר, במערב צרפת, ה"פוך", ששירת את הצי הצרפתי במשך 37 שנים, הוטבע על ידי גוררת הולנדית, שנשכרה על ידי המספנה הטורקית סוק דניצ'יליק.
פִּרסוּם
המספנה רכשה את נושאת המטוסים כגרוטאות באפריל 2021 כדי לפרק אותה, אך הייתה בסיכון לנטוש אותה בהיעדר מציאת נמל לקלוט אותה.
ביוני 2022 השיגה המספנה הטורקית אישור מהרשויות בברזיל לקחת אותה לטורקיה לפירוקה. אבל כשהגיע למצר גיברלטר בסוף אוגוסט, רשויות הסביבה הטורקיות דיווחו שהספינה כבר לא רצויה.
תהילתו לשעבר של הצי הצרפתי, המסוגל להטיל מטוסים במשקל של 12 עד 15 טון במהירות המראה של 278 קילומטרים לשעה, נרכשה על ידי ברזיל בשנת 2000 ונקראה "סאו פאולו".
פִּרסוּם
(עם AFP)
