🌳אין משא ומתן
11 ארגונים לא ממשלתיים בינלאומיים וברזילאים, המאשימים את רשת הסופרמרקטים הצרפתית קזינו של השתתפות עקיפה בכריתת יערות ב אמזון ביום חמישי הקרוב (1) הם סירבו לגישור שיפוטי ומקווים שהתיק יוכרע בבית המשפט.
פִּרסוּם
"אחד עשר הארגונים שהגישו תביעה נגד קזינו דחו את הגישור שהוצע" ביוני על ידי שופט צרפתי, כך מסרה הקואליציה שהוקמה על ידי קבוצות סביבתיות ופדרציות ילידים בהצהרה. "העניין הזה חייב להיות נושא לדיון ציבורי ולפסיקה שיפוטית", הוסיף.
בין הארגונים ניתן למצוא את Sherpa, Mighty Eearth, Envol vert, תיאום ארגוני הילידים של האמזונס הברזילאי (Coiab) והארגון הלאומי של עמים ילידים של האמזונס הקולומביאני (Opiac).
כולם מאשימים את קזינו באי מילוי משימתו של ניטור וכיבוד זכויות האדם והסביבה לאורך שרשרת האספקה שלו. התלונה מבוססת על א דו"ח שפורסם ביוני על ידי הארגון הלא ממשלתי הצרפתי-קולומביאני Envol vert (*).
פִּרסוּם
מסמך זה מפרט ארבע חוות המעורבות ב רישום לא חוקי באמזונס ו הסראדו בברזיל נמכרו 52 מוצרים ב"חנויות והקצבים" של הקבוצה.
"החוות הללו לבדן מייצגות 4.500 דונם של יערות שנכרתו באופן בלתי חוקי כדי לפנות מקום לגידול בעלי חיים. אותו דבר קרה עם אדמות ילידים מוגנות", מדגיש הדו"ח.
לקזינו יש בסך הכל יותר מ-11.000 סופרמרקטים. בברזיל, חברת הבת שלה היא קבוצת Pão de Açúcar (GPA).
פִּרסוּם
מאז מרץ 2017, החקיקה הצרפתית חייבת חברות שבסיסן בצרפת לנקוט באמצעים יעילים למניעת הפרות של זכויות אדם ופגיעה בסביבה.
כשהוגשה התלונה ביוני, הבטיחה הצרפתית הרב-לאומית כי החברות הבנות שלה הן בין "החברות המתקדמות ביותר במגזר במאבק נגד כריתת היערות".
🌱 השפעת החוק האירופי החדש על בתי המטבחיים בברזיל
כניסתו לתוקף של החוק החדש של האיחוד האירופי – המונע רכישת סחורות חקלאיות הקשורות לכריתת יערות – תותיר את שלושת יצואניות הבקר הגדולות בברזיל כפופות לסנקציות סחר.
פִּרסוּם
שני סקר שנערך על ידי מחקר תגובת שרשרת (🇬🇧), גורם החוקר סיכוני קיימות ברשתות חקלאיות, ספקים של משחטות JBS, מרפריג e מינרווה מזונות פעלו בלפחות 72,6 אלף דונם של אדמה כריתה מאז ה-31 בדצמבר 2020. כ-90% מהשטח כרות היער נמצא בשטח אמזון, והשאר, ב הסראדו.
הצפי הוא שהאיסור על יבוא מוצרים הקשורים לכריתת צמחייה מקומית - חוקית או לא במדינת המקור - ייכנס לתוקף בתחילת 2023. המחקר בחן את תאריך הפסיקה שהוצע על ידי הנציבות האירופית, אך זה עדיין יכול להשתנות.
🚛 Tesla מספקת את המשאית החשמלית הראשונה שלה
יצרנית הרכב האמריקאית Tesla סיפקה את המשאית החשמלית הראשונה שלה, ה-Semi, שנבנתה להתמודדות עם נסיעות ארוכות ומטרתה לחולל מהפכה בשוק המתפתח של כלי רכב כבדים המונעים על ידי סוללות.
פִּרסוּם
עם העיצוב האלגנטי שלו, ה-Smi חיכו בקוצר רוח מאז Elon Musk חשף אב טיפוס בשנת 2017. לדברי מאסק, המשאית יכולה לנסוע 805 קילומטרים מבלי לטעון את הסוללה, בעוד שהטווח הנוכחי של כלי רכב חשמליים מציע טווח של 400 עד 480 קילומטרים.
ב 2017, את Tesla הודיעה שהיא תציע שתי גרסאות של ה-Semi - אחת תמורת 150.000 דולר, ואחרת תמורת 180.000 דולר - אך לא הוזכר ערכים באירוע ביום חמישי הקרוב (1).
היום עולה 70% יותר לקנות משאית חשמלית מאשר לקנות משאית דיזל. מבחינת דלק ותחזוקה, לעומת זאת, זה זול יותר.
🛫 סוללה למכוניות ומטוסים
A רנו SA וה איירבוס SE התאחדו כדי לפתח טכנולוגיית סוללות עבור מכוניות ומטוסים מהדור הבא.
צוותי ההנדסה של החברות יחקרו ויפתחו במשותף פתרונות לשיפור אגירת האנרגיה, אחת המכשולים לרכבים חשמליים ארוכי טווח. השותפות גם תסייע לאירבוס לפתח טכנולוגיה למטוסים היברידיים-חשמליים.
חברות מתעסקות עםpromeיצטרך לנתח את כל מחזור החיים של סוללות עתידיות, כולל מיחזור כדי להפחית טביעת רגל פחמנית.
(עם AFP)
קראו גם:
Curto ירוק הוא סיכום יומי של מה שאתה צריך לדעת על הסביבה, קיימות ונושאים אחרים הקשורים להישרדות שלנו ושל כדור הארץ.
(🚥): עשוי לדרוש רישום ו/או חתימה
(🇬🇧): תוכן באנגלית
(*): תוכן בשפות אחרות מתורגם על ידי Google מתרגם
