נוסעים תכופים במטוס עשויים להיות מחויבים במס; מזון מהיר מציג יוזמה בת קיימא; המקלט של לווייתני בלוגה ו+

ראה דגשים מ Curto ירוק ביום חמישי הקרוב (29): מפרץ הדסון, בקנדה, הוא מקלט קיץ לאלפי לווייתני בלוגה הסובלים מהשפעות שינויי האקלים; בורגר קינג מכריזה על הטמעת טוטמים בשירות עצמי בר קיימא במסעדות בברזיל; מחקר מציע להטיל מס על נוסעים תכופים כפתרון לשחרור פחמן בתעופה; ומדענים טוענים שהאמזונס עשויה להיות מקום הולדתן של מחלות חדשות, המופעלות על ידי פעולה אנושית.

🐋 מפרץ הדסון בקנדה, מקלט קיץ לאלפי בלוגות

סרטון מאת: AFP

לפתע, חמישה או שישה גולשים מקיפים את הקרשים, צוללים מצד אחד כדי להגיח מהצד השני. מעל פני השטח נראות שתי עיניים קטנות וחיוך ענק: כל קיץ בערך 55.000 בלוגות לנדוד ממימי הקוטב הצפוני אל מפרץ הדסון, בקנדה.

פִּרסוּם

שפך השפך הקנדי מאפשר ללווייתנים הלבנים הקטנים הללו, המטיילים בקבוצות, ללדת במים החמים והבטוחים יחסית הללו.

מתחת לפני השטח העכור משהו, הבלוגות מתענגות בנוכחות תיירים, המגיעים לצ'רצ'יל כדי לצפות בהם. עיר קטנה זו של 800 תושבים אינה נגישה בקלות, מכיוון שרק רכבות או מטוסים יכולים להגיע אליה.

הידרופון

המכונים "כנריות ים" בשל כ-50 הקוליות (שריקות, קליקים, זמזומים) שהן פולטות, הן חיות "חברתיות", עם "מערכת תקשורת מורכבת מאוד", אומרת ולריה ורגרה, שחקרה אותן במשך שנים.

פִּרסוּם

" בלוגה זה מין ממוקד קול. זה, עבורם, כמו החזון עבורנו", מסביר החוקר מהקרן לשימור חופי הגשם.

האוכלוסייה של בלוגים na מפרץ הדסון הוא החשוב ביותר בעולם. אבל ירידת הקרחונים עקב שינויי אקלים, באזור שמתחמם פי שלושה עד ארבעה מהר יותר משאר כדור הארץ, מהווה סיבה לדאגה לחוקרים.

🍔 לבורגר קינג® יהיו טוטמים בשירות עצמי ברי קיימא

ZAMP® – זכיין אמן של Burger King® ו-POPEYES® בברזיל – מיישמת טוטמים ברי קיימא במסעדות ברגר קינג במדינה.

פִּרסוּם

השלב הראשוני צופה כ-350 טוטמים, האחראים על מיחזור של יותר מ-70 אלף בקבוקי PET, המשמשים לייצור ציוד.

בורגר קינג
צילום: גילוי נאות

קו השירות העצמי בר-קיימא, הנקרא Ecokiosk, הוא הראשון מסוגו המותקן ברשת של מזון מהיר לאומי עם נוכחות גלובלית.

מיוצר על ידי חברת Videosoft, the טוטם ידידותי לסביבה קיבל אישורי קיימות כגון החותם הירוק, מ-ICMBio, הסמכת UN Global Compact ותעודת ההפחתה של MOSS CO². 

פִּרסוּם

"אנחנו מתפתחים בטרנספורמציה הדיגיטלית של החנויות שלנו וזה מאוד חשוב ואסטרטגי. עם זאת, כל התנועות שלנו צריכות להיות מתוכננות ומחשבות בהתחשב בקיימות ארוכת הטווח של פעולותינו. התקנת טוטמים בני קיימא היא אחת מיוזמות הטכנולוגיה הללו, שבאמצעותן אנו רוצים גם למזער את ההשפעה שלנו על הסביבה, להפחית פליטת פחמן וגזים מזהמים אחרים באמצעות ייצור הציוד. זו טכנולוגיה בשילוב עם קיימות", מדגיש את פאביו אלבס, סגן נשיא לפיתוח ב-ZAMP®.

✈️ מחקר מציע להטיל מס על נוסעים תכופים כדי להפחית פחמן בתעופה

נכון לעכשיו, 1% העשירים ביותר מאוכלוסיית העולם גורמים למחצית מכל הפליטות העולמיות. תעופה עולמית. אומדן האומות המאוחדות (או"ם) היא שמעבר האנרגיה של התעשייה הזו יעלה 121 מיליארד דולר בשנה עד 2050, והשאלה כיצד ישולם החשבון הזה בצורה הוגנת ושוויונית מתחילה לתפוס מקום בסדר היום הבינלאומי.

Um מחקר של המועצה הבינלאומית לתחבורה נקייה (ICCT????????), שפורסם ביום רביעי הקרוב (28), מנתח כיצד א עמלת נוסע תדיר (FFL), יכול לייצר את ההכנסות הדרושות להפחתת פחמן בצורה הוגנת עד אמצע המאה.

פִּרסוּם

הרעיון ליצור מס עולמי כדי לפצות עליו השפעות האקלים da aviacao הייתה אחת הדרישות של המדינות הפגיעות ביותר בעצרת הכללית של האו"ם בשבוע שעבר.

המחקר החדש מוצג כאשר נציגי המדינה והתעשייה מתאספים במונטריאול בארגון התעופה האזרחית הבינלאומית של האו"ם (ICAO) לאסיפה התלת שנתית שלו (27 בספטמבר - 7 באוקטובר).

המסקנות העיקריות של העבודה כוללות:

  • אומה קצב FFL העולמית תייצר 81% מההכנסות הנדרשות שחרור פחמן בתעופה עד 2050, רק 2% מאוכלוסיית העולם יטוסו הכי הרבה;
  • מדינות בעלות הכנסה גבוהה יתרמו 67% מההכנסה הזו במסגרת מס מטיילים תכופים (FFL), לעומת 51% במסגרת מס אחיד לכל הנוסעים. מכיוון שמדינות בעלות הכנסה גבוהה פלטו כ-70% מ-CO2 מהתעופה במהלך ארבעת העשורים האחרונים, הדבר מצביע על כך שנטל העלויות של FFL יעקוב מקרוב אחר פליטות תעופה היסטוריות; זה
  • הביקוש לנסיעות עתידי עשוי לרדת באופן מתון (-7%) בתגובה למיסוי האקלים. אבל FFL ירכז את ההשפעה הזו ב-5% העשירים ביותר (-12% מהנסיעות), תוך השפעה זניחה על 80% העניים ביותר.

יישום עמלה גלובלית לנוסעים תכופים ידרוש מאמצים משמעותיים. אחד מהם יהיה יצירת מאגר מידע מדויק ומוגן בפרטיות של תדירות טיסות. כמו כן, יהיה צורך להקים מבנה ממשל מתוחכם כדי לפקח על השימוש בהכנסות.

🌱 האמזונס יכול להיות מקום הולדתן של מחלות חדשות

כמה פעילויות אנושיות יכולות לשנות את אמזון בערש של מחלות חדשות, ביניהן: כריתת יערות, שימוש בקרקע לכרייה או בניית כבישים מהירים ומפעלים הידרואלקטרים, ציד בלתי חוקי וחקלאות בעלי חיים.

O רישום והפחתת המגוון הביולוגי הסיכונים להופעת זואונוזות חדשות גדלים, אפילו מגיפה חדשה עלולה להתפתח.

המידע נמצא בכתבה שפורסמה במגזין "דברי הימים של האקדמיה הברזילאית למדעים", תוכנן על ידי חוקרים מהאוניברסיטה הפדרלית של ריו גרנדה דו סול (UFRGS) ומשתפי פעולה אחרים.

קראו גם:

Curto ירוק הוא סיכום יומי של מה שאתה צריך לדעת על הסביבה, קיימות ונושאים אחרים הקשורים להישרדות שלנו ושל כדור הארץ.

(קומ AFP)

(🚥): עשוי לדרוש רישום ו/או חתימה 

(🇬🇧): תוכן באנגלית

(*): תוכן בשפות אחרות מתורגם על ידי Google מתרגם

לגלול מעלה