🌱 הפליטות של האיחוד האירופי יורדות, אבל מומחים אומרים שזה לא מספיק
מחקר מצא כי מגזר התחבורה של האיחוד האירופי (האיחוד האירופי) היה היחיד שהגדיל אותו פליטת גזי חממה (GHG). מ1990.
פִּרסוּם
O דו"ח, שנערך על ידי הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה (EEA*), ניתח את פליטת גזי החממה של האיחוד האירופי במהלך 30 השנים האחרונות.
בין 1990 ל-2020, האיחוד האירופי הפחית את פליטת הגזים שלו ב-7 מתוך 8 מגזרים.
מגזר התחבורה - שכלל טיסות - הגדיל את פליטת הפליטות שלו ב-7%. מי שקיצץ הכי הרבה היה מגזר תעשיית האנרגיה - הפחתה של כמעט 50%.
פִּרסוּם
האיחוד האירופי promeלהפחית את הפליטות ב-55% מתחת לרמות של 1990 עד 2030 ולהיות ניטרלי אקלימי עד 2050. בקצב ההפחתה הנוכחי, יעד 2030 לא יושג.
בהינתן מצב זה, הרשות האירופית לאיכות הסביבה (EEA) אמרה שהיא תצטרך לנקוט בצעדים נוספים משמעותיים כדי לעמוד ביעדים ל-2030 ו-2050. (euronews.green*)
"למרות התקדמות טובה בהפחתת פליטת גזי חממה, יידרשו מאמצים משמעותיים בכל מגזרי הכלכלה כדי להשיג כלכלה ניטרלית באקלים", נכתב בדו"ח.
פִּרסוּם
☀️ 97% אומרים שהם מרגישים עלייה בטמפרטורה בקהילות בסאו פאולו
מחקר שפורסם בכתב העת המדעי שינוי סביבתי אזורי (🚥) ניתח את ההשפעות המקומיות של משבר האקלים העולמי בקהילות הממוקמות בחלק היער האטלנטי של מדינת סאו פאולו.
התוצאה הייתה ש-97% מתוך 105 המשפחות שרואיינו אמרו שהן כבר הבחינו בעליית הטמפרטורה והשלכות רלוונטיות אחרות של שינויי האקלים, כמו היעלמות הדגים בים והיעדר הגשם.
מחברי המחקר טוענים כי הדיון על האופן שבו כל אזור במדינה מושפע משינויי האקלים הוא בסיסי לגיבוש אסטרטגיות הסתגלות והפחתת סיכונים.
פִּרסוּם
"וויכוח האקלים מתקיים באופן נרחב בין מדינות, עם ההסכמים והפרוטוקולים הבינלאומיים שלהן, אבל אנחנו יודעים שלשינוי האקלים יש השפעה ישירה על רווחת האדם. כאילו עדיין יש בהקשר זה חוסר רגישות לחוויה האנושית עצמה, המתמקדת בגורמים אקלימיים ובשירותי מערכת אקולוגית. לכן, במאמר, שמנו את עדשת האקלים על חוויות אמיתיות, כדי להבין באיזו מידה אנשים מרגישים שינוי סביבתי", אמרה סגנית מנהל המחקר במכון לחקר הסביבה של אמזון (IPAM) והמחברת הראשית של המחקר, פטרישיה פיניו. (IPAM)
🍃 Google "מוחק" פליטות טיסה
הדרך שבה Google מחשבת את השפעת האקלים של הטיסות שלך השתנתה, גילה את ה-BBC. (*)
ביולי, הפלטפורמה החליטה לא לכלול את כל ההשפעות שטיסות יוצרות על ההתחממות הגלובלית - למעט פליטת פחמן דו חמצני (CO2) - מה שיצר את המראה הכוזב שהם משפיעים פחות על הסביבה מבעבר.
פִּרסוּם
השינוי השפיע על מחשבון הפחמן המובנה בכלי החיפוש".Google טיסות" מהחברה.
"הו Google חיסל חלק גדול מהשפעות האקלים של תעשיית התעופה מהדפים שלה", אומר המדען הראשי של גרינפיס דאג פאר ל-BBC.
הנתונים שזמינים כעת על ידי Google הם עשויים לייצג קצת יותר ממחצית ההשפעה האמיתית על האקלים של טיסות, לפי מומחים.
החברה אמרה כי ביצעה את השינוי לאחר התייעצות עם "שותפיה בתעשייה".
☀️ חצי מסין מתמודדת עם בצורת וגל חום שיא
על פי נתונים רשמיים, מחצית משטחה של סין עומדת בפני בצורת - כולל אזורים ברמת טיבט הקפואה בדרך כלל - על רקע גל חום חסר תקדים במדינה.
האזור הפגוע ביותר, אגן נהר היאנגצה, העובר ממחוז סצ'ואן (דרום-מערב) לשנגחאי (החוף המזרחי), מונה כמעט 370 מיליון תושבים והוא ביתם של מרכזי תעשייה גדולים, כמו המגה-עיר צ'ונגצ'ינג.
הכלכלה השנייה בגודלה בכדור הארץ נפגעה לאחרונה מטמפרטורות שיא, שיטפונות ובצורת, תופעות קיצוניות שלדברי מדענים יהפכו לאינטנסיביות יותר ויותר עקב שינויי האקלים.
דרום סין מתמודד עם גל החום הארוך ביותר מאז החלו תיעוד נתונים מטאורולוגיים לפני יותר מ-60 שנה, כך דיווח השבוע משרד החקלאות.
מדענים אומרים שעוצמתו, היקף ומשכו של גל החום הזה עלולים להפוך אותו לאחד החמורים בעולם.
(קומ AFP)
Curto ירוק הוא סיכום יומי של מה שאתה צריך לדעת על הסביבה, קיימות ונושאים אחרים הקשורים להישרדות שלנו ושל כדור הארץ.
(🚥): עשוי לדרוש רישום ו/או חתימה
(🇬🇧): תוכן באנגלית
(*): תוכן בשפות אחרות מתורגם על ידי Google מתרגם
