למה הם נחוצים?
ההפחתה של פחמן כרוך בעלויות עבור תעשיות מסוימות, במיוחד אלה הנשענות כיום רבות על דלקים מאובנים, כגון ייצור פלדה, או שפולטות פחמן כחלק מהתהליכים שלה, כמו ייצור מלט ובטון.
פִּרסוּם
אם ממשלה תאלץ את התעשייה שלה לצמצם פחמן בעוד שאחרות לא, חברות שבסיסן בארץ עם תקנות רופפות יוכלו לעלות על אלו שבמדינות נקיות יותר עם מוצרים זולים יותר. פירוש הדבר עשוי להיות שמוצרים זולים יותר יימכרו בכמויות גדולות יותר - ויפלטו יותר פחמן בתהליך - כך שאין הפחתה כוללת ב פחמן משתחררים לאטמוספירה, בעוד שתעשיות במדינות הנקיות סובלות ללא יתרונות אקלים.
מסיבה זו, ממשלות עשויות להטיל עלויות או חסמים אחרים על יבוא. התקנות העסקיות הללו ידועות בשם מיסי גבול פחמן, מנגנוני התאמת גבול פחמן (CBAMs) ou תעריפים ירוקים.
עם יישומו, יבוא של מוצרים מסוימים יהיה כפוף למסים שיעלו את מחירם, וייצור תנאים שוויוניים בין מדינות שבהן תעשיות כפופות לתקנות סחר. פחמן ואלה היכן שהם לא נמצאים.
פִּרסוּם
למה לא ליצור תעריף גלובלי?
יצירת מחיר גלובלי עבור פחמן - אשר יחויב מכל החברות לכל טון CO2 המיוצר בפעילותן - יהיה פתרון הרבה יותר פשוט. עם זאת, דיונים בנושא נמשכים כבר עשרות שנים, מבלי ששום דבר הוכרע ביעילות.
מסיבה זו - ובשל מצב החירום האקלימי שאנו חווים - חלק מהממשלות החליטו לפעול בעצמן וליצור משלהן תעריפים ירוקים.
ומה קורה עכשיו?
האיחוד האירופי לקח את ההובלה ביצירת א תעריף ירוק (CBAM), על ידי הסכמה לבצע את הדיווח פחמן דרישה במגזרים כמו ברזל ופלדה, מלט, דשנים, אלומיניום, חשמל ומימן. אם ההסכם הזמני עדיין יאושר, יתחיל שלב בדיקות מאוקטובר 2023.
פִּרסוּם
המדינות שסביר להניח שיתמודדו תעריפים ירוקים אלה הם בעלי צריכה גדולה של דלקים מאובנים ותעשיות גדולות מוכוונות יצוא מזהמות, כמו סין, אוסטרליה, טורקיה והודו.
Curto אוצרות:
- האיחוד האירופי יטיל את 'מכס הפחמן' הראשון בעולם על יבוא מזיק לסביבה (euronews.green*)
קראו גם:
(🚥): עשוי לדרוש רישום ו/או חתימה
(🇬🇧): תוכן באנגלית
(*): תוכן בשפות אחרות מתורגם על ידי Google מתרגם
Curto הסבירו: כל מה שאתה צריך לדעת ומתבייש לשאול!???
פִּרסוּם
לחץ כאן כדי לראות תוכן הסבר נוסף ⤴️
