ヘリコプター、ラファール戦闘機、最新のエアバス A321
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2019年以来の隔年イベントの第30回目は、ロシアによるウクライナ侵攻を受けての防衛と、二酸化炭素排出量削減に向けた産業界の取り組みに新たな焦点を当てている。フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、持続可能な航空燃料（SAF）をXNUMX％使用するヘリコプターで空港に到着した。
ル・ブルジェ ショーは来場者数で世界最大、推定 320 万人で、通常は大規模な購入の発表、デモンストレーション飛行、技術プレゼンテーションが行われます。インディゴは初日に主な発表を行い、カタログ総額500億ドル（320億レアル）のエアバスA321neoとA55neoを263機発注したが、実際の販売価格は通常これより低い。
2030年から2035年の間に納品されるこれらのデバイスの注文は、両社にとって歴史的な一歩となると、インディゴのゼネラルディレクター、ピーター・エルバース氏は強調し、同社はインドでの航空便の増加を活用したいと考えている。
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– エコロジーな「禁酒」 –
ボーイングと欧州エアバスは、世界の航空交通量が新型コロナウイルス感染症以前の水準に戻りつつあり、企業が保有機材をCO2排出量の少ない、より収益性の高い航空機に更新しようとしている現在、特に注目を集めている。
しかし、14のNGOにとって、来週の日曜日に終了するこのイベントは「気候変動の否定」を示すものである。 「航空交通を制限しなければ、限られた時間内に排出ガス、騒音、汚染を十分に削減することはできません。」
Question環境上の理由から航空機の座席数の削減を求める要請に対し、フランスの国家元首は「合理的」で「懲罰的ではない」環境に配慮した「節制」を擁護し、「成長を放棄するのは賢明ではない」と考えた。
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ウクライナ紛争も各国の軍事支出拡大に拍車をかけている。ウクライナ軍関係者はロシアが排除されていた巨大なイベント会場を視察し、展示されていたミサイルの一部を写真撮影した。
ル・ブルジェ ショーは、最新の飛行機、ドローン、ヘリコプター、空飛ぶタクシーなどのプロトタイプを展示する約 2,5 社との契約を発表するフォーラムを提供します。
米国は、ウクライナ戦争後の軍事装備への関心の高まりにより、425 社が出展し、重要な存在感を示しています。ブラジル、中国、メキシコ、スペインなど他の 46 か国の企業も参加しています。
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