事故現場からの画像には、オリッサ州東部のバラソール近くで、大破して開いた列車のコンパートメントに血痕のついた穴が開いている様子が映っていた。
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金曜日の夜の衝突で鉄道車両は完全に横転し、救助隊はねじれた残骸に取り残された生存者を捜索したが、線路脇の白いシートの下には数十人の遺体が横たわっていた。
土曜日の夜が明けると、救助隊員らは虐殺の全容を確認することができた。
オリッサ州消防局のスダンシュ・サランギ局長は、死者数は288人であると述べた。
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同氏は事故現場からAFPに対し、「救助活動はまだ続いている」と語り、「多くの重傷者が出ている」と付け加えた。
インドでは鉄道事故は珍しいことではなく、過去にも同様の事故が何度か起きているが、この大惨事の規模の大きさが大騒ぎを引き起こしている。
生存者は地元テレビの記者に対し、事故が起きたときは眠っていて、目が覚めると十数人の乗客の間に閉じ込められていたと語った。彼は首と腕に怪我を負いながらも何とか電車から這い出た。
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過密な病院
被害者の数が多かったため、負傷者は救急車とバスの両方で空きのある病院に搬送された。
オリッサ州当局の広報担当者SKパンダ氏は、「事故現場から州都までのすべての主要な公立・私立病院を負傷者の治療に備えた」と強調した。
同氏は、「75台の救急車」が現場に派遣され、負傷した乗客の輸送のために「多くのバス」も用意されたと付け加えた。
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バドラク地区病院では、血まみれで動揺する生存者を救急車が運び、彼らは混雑した部屋で治療を受けた。
インドのナレンドラ・モディ首相は、この事故に「愕然としている」と表明した。
「この悲しみの時、私の思いは愛する人を亡くしたご家族の方々にあります。負傷者が早く回復しますように」とモディ首相はツイッターで述べた。
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大統領はまた、「状況を評価する」ためにアシュウィニ・ヴァイシュナウ鉄道大臣と話したとも述べた。
「すべての人手が必要です」
ヴァイシュナウ氏は、墜落現場へ向かっており、国家災害対応部隊や空軍を含む救助チームが出動していることを明言した。
ヴァイシュノー氏は「救助活動に必要なすべての人員を動員する」とツイートした。
この事故にもかかわらず、大規模な投資と技術アップグレードにより、この国の鉄道の安全性は近年大幅に向上しました。
国内最悪の鉄道事故は6年1981月800日に東部ビハール州で発生し、列車1.000両が橋から川に転落し、XNUMX人からXNUMX人が死亡した。
最近では、20年2016月2.000日、北部ウッタルプラデーシュ州で乗客146人を乗せた列車が、乗客のほとんどが就寝中に脱線し、180人が死亡、XNUMX人が負傷した。
今世紀、インドでは鉄道事故が13件発生し、50人以上の犠牲者が出ており、そのうちXNUMX件は攻撃によるものだった。
