米国で脱線した列車、大気中に有毒物質を放出し警戒を強める

米国オハイオ州エスト・パレスチナで2月3日、150両編成の列車が脱線した。この事実自体はすでに印象深いものですが、ある詳細が国際社会全体を警戒させました。150台のワゴンが塩化ビニルと呼ばれる非常に有毒な物質を運んでいました。この事故は大規模な爆発を引き起こし、可燃性および発がん性物質が地域全体に拡散した。約3人が自宅を離れなければならず、環境が安全ではないことへの恐怖から戻り始めている。

オハイオ州とペンシルベニア州の間での事故から数日が経過しているにもかかわらず、死者と負傷者に関する情報はまだ具体的ではない。

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このニュースは、今週月曜日(13日)、地域住民の一部がその地域から立ち退かれた後、自宅に戻ることを許可されるまで、国際的にはほとんど注目されていなかった。

爆発の激しさと有毒物質が半径1キロ半以上の範囲に広がったことから、この問題はニュースアイテムとなり、ソーシャルメディアで話題となった。 

この事件は最終的に驚くべき規模となり、北米の国会議員の注目も集めました。

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何が起こったのか理解する

脱線事故時に爆発しなかった車両については、当局はさらなる爆発を恐れ、操作された方法で有毒ガスを環境中に放出することを決定したという。

北米当局はこれ以上の危険はないと保証しているが、事故現場周辺に住む人々は中毒を恐れ、大気中に放出された物質のせいで動物が死んでいると主張している。 

ソーシャルメディアでは、ジャーナリストが現場に到着することや映像を録画することさえ妨げられたとの報告がある。 

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陰謀論と新たなチェルノブイリ

鉄道事故を1986年のチェルノブイリ原子力発電所の爆発と比較した悲惨なスピーチさえツイッター上で拡散している。 

脱線事故時に発生するガスである塩化ビニルは、プラスチック製品や梱包材の製造に使用されています。この物質が爆発すると、非常に有毒な物質が伝播します。 

地元ラジオ局ニュースネーションによると、環境規制当局は近隣地域の空気と水を監視しており、これまでのところ大気質は安全で、飲料水の供給にも影響は出ていないという。

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ジョンズ・ホプキンス大学の環境衛生教授ピーター・デカルロ氏はワシントン・ポスト紙に対し、「化学物質の排出がまだ残っているなら、依然として地域の人々に危険をもたらす」と語った。

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