メルセデス・ベンツは自動車生産にメタバースを利用したいと考えている

プラットフォームを基盤として使用する NVIDIAオムニバース3D でメタバース アプリケーションを制作する Mercedes は、仮想現実でインテリジェントなサイクルを作成し、制作プロセスの無駄を削減することを目指しています。 

の助けを借りて NVIDIA世界最大のテクノロジー企業の1つであるメルセデスは、エネルギー消費の削減と製品の品質の向上を目指します。 

オムニバースの仮想現実テクノロジーは次のように機能します。デジタル ツイン、つまり仮想環境で実際に車を表現することにより、開発者とデザイナーは、物理的な工場で部品を分解することなく、車のあらゆる可能性を探ることができます。 

デジタルツインとは何ですか? |ニュースバーソ用語集

「デジタルツイン」という言葉を聞いたことがありますか?まだ聞いたことがない人は、数年以内に必ず聞くことができるでしょう。 Web3 の改善とメタバースの進歩により、業界はテクノロジーの主要な利害関係者になりました。デジタル ツインはアバターを通じてエンターテイメントに使用できますが、このテクノロジーが際立っているのは産業メタバースです。それが何を意味するのか、そしてデジタルツインをどのように遵守できるのかを理解してください。

このようにして、自動車の構想、設計から複雑なエンジニアリングの側面に至るまで、仮想現実プラットフォームを通じて議論し、解決することができます。 

ドイツの企業が仮想現実とメタバース テクノロジーに興味を持っているのは新しいことではありません。最近、 ニュースバース、メルセデスがメタバースとNFT市場を探索するために米国で特許を申請したことを報告しました。 

メルセデスが米国でメタバースの特許登録を申請

どうやら自動車業界はメタバースに最も興奮している業界の 3 つのようです。これは、業界の別の巨人が特許登録でwebXNUMXに参加しているためです。 BMWに続いて、メルセデス・ベンツも代替不可能なトークンを登録するために米国特許商標庁に行った。