閉店
画像クレジット: Marcelo Camargo/Agência Brasil

全国セラードデー、森林破壊と電気自動車の未来に対する新たなプラットフォーム

ハイライトを見る Curto 今週月曜日 (12) の緑: ナショナル セラード デーの XNUMX 日後、 Curto ブラジルで2番目に大きい生物群系に関するいくつかの情報をもたらし、その保存の重要性を説明しようとしています。新しいツールは、セラードの森林伐採地域の検出を支援することを目的としています。そしてヨーロッパでは、エネルギーコストの上昇が電気自動車の将来を脅かす可能性があります。

🌱 全国セラードデー

O 全国セラードデー 今週の日曜日(11日)に祝われました。 Curto ヴェルデは、その保存の重要性についてのさらなる考察を促進するために、それに関する情報を収集しました。

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O 閉店 です 南米とブラジルで 2 番目に大きい生物群系、アマゾンの熱帯雨林に次ぐ規模です。彼は ブラジル海の発祥地、サンフランシスコ川やトカンティンス川などの重要な川の源流があります。その特徴は、 植生のポットホール、主に小さな木、低木、草で構成されています。

このバイオームはブラジルの大部分に水とエネルギーを供給する役割を担っているだけでなく、重要な役割を果たしています。 自然の炭素堆積物

残念なことに、セラードはブラジルのバイオームでもあります 増加し加速する森林破壊の最も大きな被害を受けている地域.

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過去 10 年間、大豆、牛、トウモロコシ、綿花などの一次産品(世界の工業生産のさまざまな部門に原材料を提供する大規模に生産される一次産品)の生産に向けた農業フロンティアの進歩が主に行われました。その惨状の責任者です。歴史を通じて、 セラードはすでに元の植生の半分を失っています。 (WWF-ブラジル)

詳細情報

情報を入手し、セラードの保護にご協力ください。

🍃 IPAM、新しいセラード森林破壊警報システムを開始

森林破壊を検出するための高度なアルゴリズムにより、 セラード森林破壊警報システム (SAD セラード) このサービスは、Amazon Environmental Research Institute (IPAM) によって、MapBiomas ネットワークおよびゴイアス連邦大学 (UFG) の画像処理およびジオプロセシング研究所 (Lapig) と提携して、今週月曜日 (12 日) にオープン仮想プラットフォーム上で開始されます。

SADセラードは50年に2022万件以上の警報を検知し、472,8月31日時点で合計15千ヘクタールの森林が伐採された。前四半期だけでも、前年同期と比較して生物群系の森林伐採面積は291,2%増加しました。2022年の同月には253,4千ヘクタールが伐採されたのに対し、2021年XNUMX月からXNUMX月にはXNUMX千ヘクタールが伐採されました。

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「景観の不均一性と植生の季節性により、セラードの森林伐採を監視することは常に非常に困難でした。雨季には自生植物が生い茂る地域でも、乾季にはその活力がすべて失われ、森林伐採された地域に似てしまいます。さらに、バイオーム内で頻繁に火災が発生している地域は、森林破壊と混同される可能性があります。これに関連して、人工知能と高解像度の衛星画像を使用することで、より詳細かつ正確に森林伐採地域を検出することが可能になります」と、SAD セラードを担当するIPAMの研究員フアン・ドブラス氏は説明します。

その目的は、セラードのあらゆる種類の在来植生を考慮して、システムが 1 ヘクタールを超える森林伐採に対してアラートを毎月更新して提供することです。

研究者は、SAD セラードが、国立宇宙研究所 (INPE) の DETER セラードなど、バイオーム内の他の森林伐採警告システムを補完するツールとなり、バイオーム内の視覚的に複雑な状況における検出プロセスを最適化できることを理解しています。

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へのアクセス SAD セラード仮想プラットフォーム さらに詳しく学びましょう。

🚘 電気自動車の未来

ドイツの自動車業界幹部らは、エネルギーコストの高さが電気自動車の生産と販売に影響を与えていると述べている。 彼らは、電気自動車の生産と販売に大きな影響を与える要因として、電力価格の上昇に加えて、原材料の入手可能性、部品の不足、一般的な収入の減少を挙げています。 (保護者*)

電気自動車は、炭素排出量の低い車両の選択肢を備え、交通部門をより持続可能にする大きな賭けであることを覚えておく価値があります。

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それまではガソリン価格が高騰する中、電気自動車は魅力的でした。しかし、最近の電力料金の値上がりにより、この差は縮まってきています。これらの車両の所有者は、自宅で、またはこのサービスを提供する通信事業者との契約を通じて、車両の充電コストが 10% 増加しました。

電気の価格はガスの価格に連動しているため、さらなる価格上昇が予想される。ロシアがほぼ2週間前にドイツへの供給を停止して以来、ガスはますます不足している。

自動車経済学者のステファン・ブラッツェル氏は、「電気自動車の使用料が高くなれば、ほとんど誰も電気自動車を買わなくなるため、電気モビリティの台頭は崩壊する危険がある」と語った。 保護者.

Curto ヴェルデ レジデンス (Verde Residence) 環境、持続可能性、そして私たちと地球の生存に関連するその他のトピックについて知っておくべきことを毎日まとめています。

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