ロンドンはよりきれいな空気を吸いたい

呼び出し 超低排出ゾーン (ULEZ) は、29 月 9 日からグレーター・ロンドンの住民 XNUMX 万人をカバーするように拡大されると市長は述べた。

カーン氏は、ULEZはすでに「変革的」であることが証明されており、その拡張は「さらに5万人がよりきれいな空気を吸えるようになる」ことを意味すると述べた。

前日、カーン氏は100カ所の超高速充電ポイントを追加することで、ロンドンを電気自動車の「革命」の最前線に保ち続ける意向を発表した。市役所によると、市内にはすでに11万XNUMXカ所以上の充電ポイントがあり、電気自動車XNUMX台にXNUMX台に相当する。

2006 年より前に製造されたガソリン車と 2015 年より前に製造されたディーゼル車は、このゾーンに入るために 12,50 日あたり 15 ポンド (100 ドル) の料金を支払います。トラックとバスは XNUMX ポンド支払わなければなりませんが、タクシーは免除されます。

これは、15 年以来ロンドン中心部に入るすべての車両に義務付けられている 2003 ポンドの「渋滞料金」に追加されるものです。

2019年のレポートによると、 大気汚染 2014年から2016年にかけて、ロンドンでは毎年約XNUMX人が喘息や重篤な肺疾患で入院した。

大気汚染は致命的です。他のハイライトを見る Curto ヴェルデ レジデンス (Verde Residence)

ハイライトを見る Curto 緑: 欧州環境庁 (AEMA) は、238 年に大気汚染が EU で 2020 万 XNUMX 人の早期死亡を引き起こしたと指摘しています。投資ファンドはポートフォリオの二酸化炭素排出量を公表し始めます。そしてゲルダウは、契約に新しい ESG 条項を設け、サプライヤーに社会的および環境的慣行を改善するよう奨励します。

ULEZの反対派は、この料金は汚染車両を買い替える余裕のない貧しいドライバーに対する「税金」に相当すると主張している。

(AFPとは)

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