NASAとボーイングが二酸化炭素排出量の少ない航空機の開発で提携

目的は未来を生み出すこと 飛行機 NASAのビル・ネルソン長官は、民間航空機は「燃料効率が高く、環境、民間航空業界、世界中の乗客にとってメリットがある」と述べた。 「私たちが成功すれば、2030年代にこれらの技術が航空機に搭載される可能性があります(…)」と彼は付け加えた。

協定は、 米航空宇宙局（NASA） と ボーイング 本格的な単通路航空機を製造、テスト、飛行させます。

エンジニアは次のことを達成しようとします。 現在の最も効率的な単通路航空機と比較して、燃料消費量と排出量を最大 30% 削減、 による 米航空宇宙局（NASA）.

As 単通路機は航空会社で最も一般的であり、世界の航空排出量のほぼ半分を占めていると同庁は説明した。

A ボーイング と 米航空宇宙局（NASA） 空力抵抗と燃料消費量を削減する、強化遷音速翼として知られる革新的な翼のテストを計画しています。薄くて非常に長いこれらは胴体上部に取り付けられ、斜めの支柱によって安定させられます。

両団体によると、この新世代航空機の開発はホワイトハウスと航空業界の目標達成に役立つ可能性があるという。 2050年までに航空二酸化炭素排出量をゼロにする.

また、お読みください。

国連、2050年までの航空のカーボンニュートラルに関する合意を発表

国連（UN）の機関である国際民間航空機関（ICAO）は今週金曜日（7日）、2050年に炭素排出中立性を達成するためのこの分野の合意を発表した。

太陽光発電の機械が CO2 とプラスチックを持続可能な燃料に変換します

私たちの地球にとって有望なニュースです!英国ケンブリッジ大学の研究者らは、二酸化炭素（CO2）とプラスチック廃棄物を持続可能な燃料に変換する太陽光発電反応器の建設を発表した。 😍

ニュースを受信して​​、 newslettersはします Curto によるニュース Telegram e WhatsApp.

ここをクリックしてください そしてアプリをダウンロードしてください Curto Android 向けのニュース。