この文書は国連の海事機関である国際海事機関(IMO)に送られ、同機関は7月に海洋環境保護に関する委員会の重要な会合を開催する予定だ。この要請にはオーストラリア、カナダ、スペイン、ウクライナも支持した。
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「このような違法な輸送は、確立されたルールに基づいた国際秩序を損ない、近隣の沿岸諸国への汚染のリスクを高めます。これは船舶からの汚染を防ぐ世界的な取り組みを脅かす」と請願書は述べている。 ロイターからアクセス (*)。
告発国によると、完全に規制されていない数百隻の「ゴースト」タンカーが近年、この並行貿易に参加し、ロシアやイランなど西側の制裁や制限を受けている国から石油を輸送している。違法操業に水域が使用されている国の責任となります。
これらの船舶が関与する座礁、衝突、ニアミスを含む昨年の事故件数は、ここ数年で最高レベルに達したことが示された。 ロイターの調査 (*)。
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嘆願書に署名した国々は、影響を受ける国々がそのような行為を認識した場合、これらの船舶に対する検査を強化し、領海内での活動の監視を強化するよう勧告している。
国際海事機関は7月の次回会合で文書に署名した国の要請を評価する予定だ。
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