이 성명은 이번 월요일(25) 해양 공간 계획을 위한 전략적 정의 개발에 관한 세미나에서 발표되었습니다. 블루 아마존, 브라질리아의 Ibama 본사에서.
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Agostinho는 국내 석유 운송에 대해 우려하고 있으며 Ibama가 60개의 플랫폼 해체 입찰을 준비하고 있다고 말했습니다.
“이것들은 더 이상 생산되지 않는 플랫폼입니다. 그들은 해체될 것이며 당연히 해체의 관점에서 허가를 받을 것입니다.”라고 그는 환경 손상을 피하는 절차를 사용하여 이러한 플랫폼을 해체하는 과정을 언급하면서 말했습니다.
연구소장은 78개 풍력발전단지에 대한 인허가가 완료됐다고 밝혔다. 난바다의 (공해에 건설된 시설에서 풍력을 이용해 에너지를 생산하는) 사업은 이미 시작됐지만, “규제 틀이 없는 분야”이기 때문에 계획적으로 추진해야 한다.
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Agostinho에 따르면 이 모든 작업은 브라질 해역에 "약 200종의 멸종 위기에 처한 해양 생물"이 있다는 점과 "우리는 무서운 속도로 산호초를 잃고 있다"는 점을 고려하여 수행되어야 합니다.
또한 세미나에 참석한 마리나 실바(Marina Silva) 환경기후변화부 장관은 해양이 CO25 배출량의 2%를 흡수한다고 회상했습니다. 바다는 약 50%의 산소를 생산합니다. 그리고 “게다가 다른 생태계 서비스의 주요 제공자이자 셀 수 없이 많은 사회적, 문화적, 윤리적, 미학적 혜택과 경제적 혜택을 제공하는자”입니다.
“우리는 무시할 수 있는 영역에 대해 이야기하고 있는 것이 아닙니다. 우리의 모든 노력은 이러한 엄청난 천연 자원을 보존하는 것뿐만 아니라 이를 올바르게 사용하는 것입니다.”라고 장관은 말했습니다.
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(Agencia Brasil과 함께)
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