충돌 현장의 이미지에는 동부 오디샤 주 발라소르 근처의 피 묻은 구멍이 있는 파손되고 열린 열차 칸이 나와 있습니다.
널리 알려짐
금요일 밤 충돌 사고로 열차 차량이 완전히 전복되었고 구조대는 뒤틀린 잔해에 갇힌 생존자를 수색했으며 수십 구의 시신이 선로 옆 흰색 시트 아래 누워 있었습니다.
토요일 새벽이 되자 구조대원들은 대학살의 전체 모습을 볼 수 있었습니다.
오디샤 소방서의 수단슈 사랑기 국장은 사망자 수가 288명이라고 밝혔다.
널리 알려짐
그는 사고 현장에서 AFP통신과의 인터뷰에서 “구조 작업이 아직 진행 중”이라며 “심각한 부상자가 많이 있었다”고 덧붙였다.
인도에서는 철도 사고가 흔하게 발생하는데, 인도에서는 과거에도 이런 사고가 여러 차례 발생했지만 이번 참사의 규모가 큰 소란을 불러일으켰습니다.
한 생존자는 지역 텔레비전 기자들에게 사고가 일어났을 때 자고 있었다가 12명의 승객들 사이에 갇혀 깨어났다고 말했습니다. 그는 목과 팔에 부상을 입은 채 기차에서 기어 나왔습니다.
널리 알려짐
과밀한 병원
피해를 입은 사람들의 수가 많기 때문에 부상자들은 구급차와 버스를 이용해 공간이 있는 병원으로 이송되었습니다.
오디샤주 당국 대변인 SK 판다(SK Panda)는 “우리는 부상자들을 치료하기 위해 사고 현장부터 주도까지 모든 주요 공립 및 민간 병원을 준비했다”고 강조했다.
그는 "구급차 75대"가 현장에 파견됐고 부상자들을 수송하기 위해 "많은 버스"도 준비됐다고 덧붙였다.
널리 알려짐
바드락(Bhadrak) 지역 병원에서는 구급차가 피투성이가 되어 몸을 떨고 있는 생존자들을 태웠고, 이들은 혼잡한 방에서 치료를 받았습니다.
나렌드라 모디 인도 총리는 이번 사고에 “경악스럽다”고 표현했다.
“이 슬픔의 시간에 나는 사랑하는 사람을 잃은 가족들을 생각합니다. 부상자들이 빨리 회복되기를 바랍니다”라고 모디는 트위터를 통해 말했다.
널리 알려짐
대통령은 또한 "상황을 평가"하기 위해 철도부 장관 Ashwini Vaishnaw와 대화했다고 말했습니다.
“모든 손이 필요합니다”
Vaishnaw는 자신이 추락 현장으로 향하고 있으며 국가 재난 대응군과 공군을 포함한 구조팀이 동원되었다고 확신했습니다.
Vaishnaw는 트위터를 통해 “구조 작업에 필요한 모든 인력을 동원할 것”이라고 밝혔다.
이 사건에도 불구하고, 대규모 투자와 기술 업그레이드로 인해 최근 몇 년간 국내 철도 안전이 크게 향상되었습니다.
국내 최악의 철도사고는 6년 1981월 800일 동부 비하르주에서 발생했다. 열차 1.000량의 객차가 다리에서 강으로 떨어져 XNUMX~XNUMX명이 사망했다.
보다 최근인 20년 2016월 2.000일에는 승객 146명을 태운 열차가 북부 우타르프라데시주에서 대부분의 승객이 자고 있던 중에 탈선해 180명이 사망하고 XNUMX명이 부상을 입었습니다.
금세기에 인도에서는 13건의 철도 사고가 발생해 50명 이상의 희생자가 발생했으며 그 중 XNUMX명은 공격으로 인해 발생했습니다.
