Ashwini Vaishnaw 장관은 통신사 ANI에 "사고 원인과 책임자를 확인했습니다"라고 말했습니다. 그는 최종 조사 보고서가 작성되기 전에 더 자세한 내용을 밝히는 것은 “적절하지 않다”고 덧붙였다.
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지난 2일(현지시간) 오디샤주 발라소르 인근에서 발생한 이번 사고로 최소 288명이 사망하고 900명 이상이 부상을 입었다.
Ashwini는 열차의 움직임을 제어하면서 열차 충돌을 방지하기 위해 설계된 복잡한 신호 시스템을 가리키는 기술 용어를 사용하여 "전자 연동 중에 발생한 변경"이 사고를 일으켰다고 말했습니다.
이어 “누가 이런 일을 했는지, 어떻게 된 일인지는 제대로 된 조사를 거쳐 밝혀질 것”이라고 덧붙였다.
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예비 조사를 인용한 신문 '타임스 오브 인디아(The Times of India)'는 이번 일요일 "사람의 실수"가 인도 역사상 최악의 철도 사고 중 하나를 일으켰을 수 있다고 보도했습니다.
신문에 따르면 콜카타와 첸나이를 오가던 '코로만달 익스프레스'는 간선도로 운행 허가를 받았으나 사람의 실수로 화물열차가 주차된 선로로 우회했다.
여객열차는 시속 130㎞의 속도로 화물열차와 충돌했다. 방갈로르에서 콜카타로 향하는 급행 여객 열차의 꼬리 부분에 객차 XNUMX대가 붙어 있는 선로에 떨어졌습니다.
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'The Times of India' 신문에 따르면 이 두 번째 충돌은 가장 많은 희생자를 낸 충돌이었습니다.
학교가 영안실로 변하다
비극 현장 근처의 한 고등학교는 즉석 영안실로 바뀌었으며 당국은 가족들과 함께 사망자들의 신원을 확인하기 위해 노력하고 있습니다.
임시 영안실을 운영하는 아르빈드 아가르왈(Arvind Agarwal)은 뜨거운 열기 속에 24시간 이상 시신을 알아볼 수 없을 정도로 시신을 거의 알아볼 수 없었다고 말했습니다.
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그는 피해자의 신원을 확인하기 위해 DNA 검사가 필요할 것이라고 가족들에게 알렸습니다.
이번 참사는 지역 수도인 부바네스와르에서 약 200㎞ 떨어진 오디샤주 발라소르 인근에서 발생했다.
두 번째 열차의 마지막 객차에 타고 있던 아누바브 다스(Anubhav Das)는 "멀리서 들려오는 끔찍한 비명소리"를 들었다고 말했습니다.
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사고 후 그는 “피가 범벅된 장면, 절단된 시체, 팔이 절단된 남자가 다친 아들의 필사적인 도움을 받는 장면”을 목격했다고 선언했다.
구조 완료
오디샤주 소방국장 수단슈 사랑기(Sudhanshu Sarangi)에 따르면 이번 참사로 인한 사망자 수는 최대 380명까지 늘어날 수 있다고 밝혔다.
“사고 책임자 누구도 면책될 수 없다” prome참사 현장에 직접 찾아가 부상자들을 병문안한 나렌드라 모디 총리님이 바로 여러분입니다.
그는 공개 채널 Doordarshan을 통해 “이 슬픈 순간을 가능한 한 빨리 극복할 수 있기를 기도한다”고 선언했다.
사고 발생 약 24시간이 지난 토요일 밤, 열차의 파손된 객차를 모두 점검한 뒤 구조 작업이 완료됐다.
발라소르 비상조정실 관계자는 AFP통신에 "시신과 부상당한 승객들은 모두 사고 현장에서 이송됐다"고 말했다.
비극 현장과 부바네스와르 사이의 모든 병원은 비극의 희생자들을 받았다고 관리들은 말했습니다. 수송에는 구급차와 버스 200여 대가 동원됐다.
사고 후 생존자인 아르준 다스(Arjun Das)는 충돌 후 “사람들이 비명을 지르며 도움을 요청했습니다”라고 말했습니다.
“객차 내부, 선로 등 곳곳에 부상당한 사람들이 있었습니다. 내가 본 장면들을 잊고 싶다”고 덧붙였다.
“죽음과 고통”
AFP 특파원은 마차가 완전히 전복되고 비상팀이 생존자를 구조하기 위해 24시간 내내 일하는 것을 목격했습니다. 선로 옆에는 시트로 덮인 많은 시체가 누워 있었습니다.
사고 현장 근처에 사는 학생 히란메이 라트(Hiranmay Rath)가 달려와 도움을 요청했습니다. 불과 몇 시간 만에 그는 자신이 상상했던 것보다 더 많은 “죽음과 고통”을 목격했다고 주장했습니다.
프란치스코 교황은 이번 비극에 대해 “깊은 슬픔”을 표하며 애도를 표했다. 교황은 희생자들을 위해 기도하고 있다고 말했다.
안토니우 구테헤스 유엔 사무총장도 “진심으로 애도를 표한다”고 말했다.
이번 사고는 1995년 타지마할이 위치한 아그라 인근에서 급행 열차 300대가 충돌해 XNUMX여 명이 사망한 이후 인도에서 최악의 열차 사고다.
인도 역사상 가장 치명적인 사고는 6년 1981월 800일 비하르(동쪽) 주에서 발생했는데, 열차 1.000량의 객차가 다리에서 바그마티 강으로 떨어져 XNUMX~XNUMX명의 사망자를 낸 비극이었습니다.
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