비록 에미레이트 지속 가능한 항공 연료를 사용합니다. SAF, 2017년부터 이 시험 비행은 "중동 및 북아프리카에서 100% SAF로 구동되는 최초의 비행"이었지만 두바이에 본사를 둔 이 회사는 항공기의 두 엔진 중 하나만 사용했다고 밝혔습니다.
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상업용 제트 엔진에서는 최대 50%만 허용됩니다. SAF, 등유와 혼합하여 사용할 수 있습니다.
SAF 지속 가능한 바이오매스, 재활용 식용유, 포집된 CO2 또는 녹색 수소 합성연료로 전환됩니다.
에미레이트 항공에 따르면 이번 월요일 비행기는 두바이 국제공항에서 이륙해 도시 해안 상공을 1시간 이상 비행했습니다.
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O SAF 한 엔진에 사용된 이 연료는 "기존 제트 연료의 특성을 충실히 복제"했으며 두 번째 엔진에 동력을 공급하는 데 기존 제트 연료가 사용되었다고 회사는 밝혔습니다.
Os SAF 전체 사용 주기 동안 CO2 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있습니다. 그러나 현재는 항공유 소비량의 0,1% 미만을 차지하며 가격은 XNUMX~XNUMX배 더 비쌉니다.
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