"Kami telah mengenal pasti punca kemalangan dan orang yang bertanggungjawab," kata menteri Ashwini Vaishnaw kepada agensi berita ANI. Beliau menambah bahawa adalah "tidak wajar" untuk mendedahkan butiran lanjut sebelum laporan siasatan akhir dibuat.
PUBLISITI
Kemalangan yang berlaku pada hari Jumaat (2) berhampiran bandar Balasore, di negeri Odisha (timur negara), menyebabkan sekurang-kurangnya 288 kematian dan menyebabkan lebih 900 cedera.
Ashwini berkata bahawa "perubahan yang berlaku semasa interlock elektronik" menyebabkan kemalangan itu, menggunakan istilah teknikal yang merujuk kepada sistem isyarat kompleks yang direka untuk mengelakkan kereta api daripada berlanggar, dengan kawalan pergerakan kereta api.
"Kami akan mengetahui siapa yang melakukan ini dan bagaimana ia berlaku selepas siasatan yang sewajarnya," tambahnya.
PUBLISITI
Akhbar 'The Times of India', yang memetik siasatan awal, menyatakan Ahad ini bahawa "kesilapan manusia" mungkin telah menyebabkan salah satu kemalangan kereta api terburuk dalam sejarah negara.
'Koromandal Express', yang dalam perjalanan antara Kolkata dan Chennai, diberi lampu hijau untuk berjalan di jalan utama, tetapi telah dilencongkan kerana kesilapan manusia ke landasan di mana kereta api barang diletakkan, menurut akhbar itu.
Kereta api penumpang itu bertembung dengan kereta api barang pada kelajuan 130 km/j. Tiga koc jatuh ke landasan, yang melanggar hujung ekor kereta api penumpang ekspres yang menuju dari Bangalore ke Kolkata.
PUBLISITI
Perlanggaran kedua ini adalah yang menyebabkan paling ramai mangsa, menurut akhbar 'The Times of India'.
Sekolah menjadi bilik mayat
Sebuah sekolah tinggi berhampiran tempat kejadian tragedi telah diubah menjadi bilik mayat improvisasi, di mana pihak berkuasa menemani keluarga untuk cuba mengenal pasti mangsa yang maut.
Arvind Agarwal, yang mengendalikan bilik mayat sementara, berkata mayat “hampir tidak dapat dikenali” selepas lebih 24 jam dalam keadaan panas terik.
PUBLISITI
Beliau memaklumkan kepada keluarga bahawa ujian DNA akan diperlukan untuk mengenal pasti mangsa.
Tragedi itu berlaku berhampiran Balasore, sebuah bandar di negeri Odisha, hampir 200 kilometer dari ibu kota wilayah Bhubaneswar.
Anubhav Das, yang berada di gerabak terakhir kereta api kedua, berkata dia mendengar "bunyi jeritan yang mengerikan datang dari jauh".
PUBLISITI
Selepas kemalangan itu, dia mengisytiharkan bahawa dia memerhatikan "pemandangan yang penuh dengan darah, mayat yang dicacatkan dan seorang lelaki dengan lengan yang dipotong sedang terdesak dibantu oleh anak lelakinya yang cedera".
Penyelamatan selesai
Jumlah korban tragedi itu boleh meningkat kepada 380 kematian, menurut pengarah jabatan bomba Odisha, Sudhanshu Sarangi.
"Tiada sesiapa yang bertanggungjawab atas kemalangan itu akan kebal", promeAnda adalah Perdana Menteri Narendra Modi, yang pergi ke lokasi tragedi dan melawat mereka yang cedera di hospital.
"Saya berdoa agar kita dapat mengatasi detik sedih ini secepat mungkin", katanya di saluran awam Doordarshan.
Pada malam Sabtu, hampir 24 jam selepas kemalangan itu, operasi menyelamat selesai selepas memeriksa semua gerabak kereta api yang musnah.
“Semua mayat dan penumpang yang cedera telah dikeluarkan dari lokasi kemalangan,” kata sumber dari sel penyelarasan kecemasan Balasore kepada AFP.
Semua hospital di antara lokasi tragedi dan Bhubaneswar menerima mangsa tragedi itu, kata pegawai. Hampir 200 ambulans dan bas telah digerakkan untuk pengangkutan.
Selepas perlanggaran, "orang ramai menjerit, meminta pertolongan," kata Arjun Das, seorang yang terselamat dalam kemalangan itu.
“Terdapat orang yang cedera di mana-mana, di dalam gerabak, di landasan. Saya mahu melupakan babak yang saya lihat”, tambahnya.
“Kematian dan Penderitaan”
Wartawan AFP memerhatikan gerabak terbalik sepenuhnya dan pasukan kecemasan bekerja sepanjang masa untuk menyelamatkan mangsa yang terselamat. Banyak mayat, ditutup dengan cadar, berbaring di sebelah trek.
Hiranmay Rath, seorang pelajar yang tinggal berhampiran lokasi kemalangan, bergegas membantu. Hanya dalam beberapa jam, dia mendakwa telah melihat lebih banyak "kematian dan penderitaan" daripada yang dia boleh bayangkan.
Pope Francis mengisytiharkan dirinya "sangat sedih" dengan tragedi itu dan mengucapkan takziah. Paus berkata dia berdoa untuk mangsa.
Setiausaha Agung PBB Antonio Guterres juga menyatakan "takziah yang tulus".
Ini adalah kemalangan kereta api terburuk di India sejak 1995, apabila perlanggaran antara dua ekspres berhampiran Agra, bandar tempat Taj Mahal terletak, menyebabkan lebih 300 kematian.
Kemalangan paling maut dalam sejarah India berlaku pada 6 Jun 1981 di negeri Bihar (timur), apabila tujuh gerabak kereta api jatuh dari jambatan ke Sungai Bagmati, satu tragedi yang menyebabkan antara 800 dan 1.000 kematian.
Baca juga:
* Teks artikel ini sebahagiannya dihasilkan oleh alat kecerdasan buatan, model bahasa terkini yang membantu dalam penyediaan, semakan, terjemahan dan ringkasan teks. Entri teks dicipta oleh Curto Berita dan maklum balas daripada alatan AI digunakan untuk menambah baik kandungan akhir.
Adalah penting untuk menyerlahkan bahawa alat AI hanyalah alat, dan tanggungjawab terakhir untuk kandungan yang diterbitkan terletak pada Curto Berita. Dengan menggunakan alat ini secara bertanggungjawab dan beretika, objektif kami adalah untuk mengembangkan kemungkinan komunikasi dan mendemokrasikan akses kepada maklumat berkualiti. 🤖
