"Kami mencapai perjanjian bersejarah, yang mendamaikan kereta dan iklim“, kata ahli alam sekitar MEP Karima Delli, presiden Jawatankuasa Pengangkutan.
PUBLISITI
Teks itu membayangkan pengurangan kepada sifar dalam pelepasan CO2 daripada kenderaan dan van baharu di Eropah mulai 2035 dan seterusnya. Ini bermakna, sebenarnya, tamat jualan kenderaan baharu dan kenderaan utiliti ringan dengan enjin petrol dan diesel di EU mulai tarikh itu , serta hibrid (bahan api-elektrik), memihak kepada 100% kenderaan elektrik.
Ini adalah perjanjian konkrit pertama yang berkaitan dengan apa yang dipanggil “Pakej iklim” Eropah, yang bertujuan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau EU sekurang-kurangnya 55% menjelang 2030 berbanding 1990.
Dalam satu kenyataan, Sigrid de Vries, pengarah eksekutif Persatuan Pengilang Automobil Eropah, memberi jaminan bahawa sektor itu "bersedia menerima cabaran untuk menghantar kenderaan sifar pelepasan".
PUBLISITI
“Semua usaha dan pelaburan dalam industri automotif menjurus kepada pelepasan sifar. Adalah penting bahawa semua dasar dan peraturan EU sejajar dan menyokong objektif ini,” tambahnya.
MEP Perancis konservatif Nathalie Colin-Oesterlé, penentang inisiatif dan ahli kumpulan PPE, mengingatkan bahawa segmen automotif menjana 12,5 juta pekerjaan di negara-negara Eropah.
(Dengan AFP)
Baca juga:
