Mengapa mereka perlu?
Pengurangan daripada karbon memerlukan kos untuk sesetengah industri, terutamanya yang pada masa ini sangat bergantung kepada bahan api fosil, seperti pembuatan keluli, atau yang mengeluarkan karbon sebagai sebahagian daripada prosesnya, seperti pengeluaran simen dan konkrit.
PUBLISITI
Jika kerajaan memaksa industrinya untuk mengurangkan karbon manakala yang lain tidak, syarikat yang berpangkalan di negara ini dengan peraturan yang longgar akan dapat mengatasi prestasi di negara yang lebih bersih dengan produk yang lebih murah. Ini boleh bermakna bahawa produk yang lebih murah akan dijual dalam kuantiti yang lebih banyak - mengeluarkan lebih banyak karbon dalam proses – supaya tiada pengurangan keseluruhan dalam karbon dilepaskan ke atmosfera, manakala industri di negara paling bersih menderita tanpa faedah iklim.
Atas sebab ini, kerajaan mungkin mengenakan kos atau halangan lain ke atas import. Peraturan perniagaan ini dikenali sebagai cukai sempadan karbon, mekanisme pelarasan sempadan karbon (CBAM) ou tarif hijau.
Dengan penggunaannya, import produk tertentu akan dikenakan cukai yang akan meningkatkan harganya, mewujudkan keadaan saksama antara negara di mana industri tertakluk kepada peraturan perdagangan. karbon dan mereka yang tidak berada.
PUBLISITI
Mengapa tidak membuat tarif global?
Penciptaan harga global untuk karbon – yang akan dicaj kepada semua syarikat bagi setiap tan CO2 yang dihasilkan dalam operasi mereka – akan menjadi penyelesaian yang lebih mudah. Walau bagaimanapun, perbincangan mengenai topik itu telah berlangsung selama beberapa dekad, tanpa apa-apa yang diputuskan dengan berkesan.
Atas sebab ini - dan disebabkan kecemasan iklim yang kita alami - sesetengah kerajaan telah memutuskan untuk bertindak sendiri, mewujudkan kerajaan mereka sendiri tarif hijau.
Dan apa yang berlaku sekarang?
EU mendahului dalam mewujudkan a tarif hijau (CBAM), dengan bersetuju untuk membuat pelaporan karbon keperluan dalam sektor seperti besi dan keluli, simen, baja, aluminium, elektrik dan hidrogen. Jika perjanjian sementara itu diluluskan, fasa ujian akan bermula dari Oktober 2023.
PUBLISITI
Negara yang paling mungkin dihadapi tarif hijau Ini adalah mereka yang menggunakan banyak bahan api fosil dan industri berorientasikan eksport yang mencemarkan besar, seperti China, Australia, Turki dan India.
Curto kurasi:
- EU akan mengenakan 'tarif karbon' pertama di dunia ke atas import yang memudaratkan alam sekitar (euronews.green*)
Baca juga:
(🚥): mungkin memerlukan pendaftaran dan/atau tandatangan
(🇬🇧): kandungan dalam bahasa Inggeris
(*): kandungan dalam bahasa lain diterjemahkan oleh Google Seorang penterjemah
Curto Terangkan: semua yang anda perlu tahu dan malu untuk bertanya!😉
PUBLISITI
Klik di sini untuk melihat lebih banyak kandungan penjelasan ⤴️