Volgens afgevaardigde Ivan Lopes, verantwoordelijk voor het onderzoek, meldden zowel de geïnterviewde getuigen als deskundigen die met de politie samenwerkten bij het onderzoek naar de oorzaken, dat de weersomstandigheden gunstig waren voor de visuele operaties van het vliegtuig.
PUBLICITEIT
De afgevaardigde zei dat hij nog steeds wacht op de resultaten van rapporten van het Centrum voor Onderzoek en Preventie van Luchtvaartongevallen (Cenipa), dat ook de oorzaken van het ongeval onderzoekt. Het Cenipa-onderzoek heeft al veldonderzoek afgerond en richt zich op de technische en mechanische omstandigheden van het vliegtuig. Als uit de deskundigenrapporten blijkt dat de toestand van het vliegtuig bevredigend was, blijft de mogelijkheid van een menselijke fout bestaan., aldus de politieagent.
De civiele politie sloot ook elke mogelijke fout uit in de begeleiding van het Ubaporanga Aerodrome, dat dicht bij de plaats van het ongeval ligt, waar het vliegtuig zou landen.
Uit het onderzoek bleek dat het vliegtuig afweek van de standaardroute, toen het in botsing kwam met een hoogspanningsleiding. Deze manoeuvre heeft volgens de afgevaardigde mogelijk bijgedragen aan het ongeval. Volgens hem moet uit het rapport van Cenipa blijken of de routeafwijking het gevolg is van een probleem met het vliegtuig of een fout van de luchtvaartmaatschappij. piloto.
PUBLICITEIT
Denk aan het ongeluk van Marília Mendonça
Het ongeval met de kunstenaar gebeurde op 5 november vorig jaar, kort na de pilotvertelde hem dat hij op het nabijgelegen vliegveld zou landen. Het vliegtuig was opgestegen vanuit Goiânia (GO).
Getuigen zeiden dat het vliegtuig erg laag vloog en uiteindelijk tegen de transmissielijn botste. De tweemotorige motor stortte neer in een gebied met rotsen, naast een waterval. In aanvulling op Marilia Mendonca, de producent stierf in de herfst, Henrique Ribeiro, de oom en adviseur Abicieli Silveira Dias Filhoeen piloto Geraldo Medeiros o copiloto Tarciso Pessoa Viana.
De Braziliaanse luchtmacht (FAB) meldde dat het onderzoek zich in de laatste fase bevindt, inclusief het uitbrengen van een rapport over de staat van het vliegtuig en de motoren.
PUBLICITEIT
(Estadão Conteúdo)