vliegtuig
Afbeeldingscredits: reproductie/Unsplash

Google er is sprake van een tekort aan transparantie op het gebied van het milieu, China kent een recordhittegolf en +

Bekijk hoogtepunten van Curto Green (25) van donderdag: uit het rapport blijkt dat de Europese Unie de uitstoot van broeikasgassen heeft verminderd – de transportsector was de uitzondering; studie analyseert de gevolgen van de opwarming van de aarde voor gemeenschappen in het Atlantische Woud (SP); verandering in koolstofcalculator ingebouwd in onderzoek"Google Vluchten" verandert de berekening van de klimaatimpact van vluchten en de droogte die China teistert.

🌱 De emissies van de Europese Unie dalen, maar experts zeggen dat dit niet genoeg is

Uit een onderzoek is gebleken dat de transportsector van de Europese Unie (EU) de enige was die deze sector verhoogde uitstoot van broeikasgassen (BKG). van 1990.

PUBLICITEIT

O rapport, uitgevoerd door het Europees Milieuagentschap (EER*), analyseerde de broeikasgasemissies van de EU van de afgelopen dertig jaar.

Tussen 1990 en 2020 heeft de EU haar broeikasgasemissies in zeven van de acht sectoren verminderd.

De transportsector – inclusief vluchten – verhoogde zijn uitstoot met 7%. De sector die het meest bezuinigde was de sector energie – een reductie van bijna 50%.

PUBLICITEIT

De Europese Unie promeU moet de uitstoot tegen 55 met 1990% terugdringen ten opzichte van het niveau van 2030 en tegen 2050 klimaatneutraal zijn. Bij het huidige reductietempo zal de doelstelling voor 2030 niet worden bereikt.

Gezien deze situatie, de Europese Milieuautoriteit (EEA) heeft gezegd dat zij aanzienlijke aanvullende maatregelen zal moeten nemen om de doelstellingen voor 2030 en 2050 te halen. (euronews.groen*)

“Ondanks goede vooruitgang bij het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen zullen er in alle sectoren van de economie substantiële inspanningen nodig zijn om een ​​klimaatneutrale economie te verwezenlijken”, aldus het rapport.

PUBLICITEIT

☀️ 97% zegt een stijging van de temperatuur te voelen in gemeenschappen in São Paulo

Een studie gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift Regionale milieuverandering (🚥) analyseerde de lokale gevolgen van de mondiale klimaatcrisis in gemeenschappen in het Atlantische Woud van de staat São Paulo.

Het resultaat was dat 97% van de 105 geïnterviewde gezinnen zei dat ze de temperatuurstijging en andere relevante gevolgen van klimaatverandering al hadden opgemerkt, zoals het verdwijnen van vissen in de zee en het uitblijven van regen.

De auteurs van het onderzoek stellen dat de discussie over hoe elke regio van het land wordt beïnvloed door de klimaatverandering van fundamenteel belang is voor het formuleren van aanpassings- en risicoreductiestrategieën.

PUBLICITEIT

“Het klimaatdebat speelt zich breed af tussen landen, met hun internationale overeenkomsten en protocollen, maar we weten dat klimaatverandering een directe impact heeft op het menselijk welzijn. Het is alsof er in deze context, die zich richt op klimatologische factoren en ecosysteemdiensten, nog steeds sprake is van een ongevoeligheid voor de menselijke ervaring zelf. Daarom plaatsen we in dit artikel de klimaatlens op echte ervaringen, om te begrijpen in welke mate mensen veranderingen in het milieu voelen”, zei de adjunct-directeur van onderzoek bij het Amazon Environmental Research Institute (IPAM) en hoofdauteur van de studie, Patrícia Pinho. (IPAM)

🍃  Google ‘wist’ vluchtemissies

de manier waarop Google berekent dat de klimaatimpact van uw vluchten is veranderd, ontdekte de BBC. (*)

In juli besloot het platform alle gevolgen van vluchten voor de opwarming van de aarde uit te sluiten – met uitzondering van de uitstoot van koolstofdioxide (CO2) – waardoor de valse schijn werd gewekt dat ze minder impact hebben op het milieu dan voorheen.

PUBLICITEIT

De verandering had gevolgen voor de koolstofcalculator die in de zoekfunctie was ingebouwd.”Google Vluchten"van het bedrijf.

"O Google heeft een groot deel van de klimaatimpact van de luchtvaartindustrie van haar pagina’s verwijderd”, vertelt Greenpeace-hoofdwetenschapper Doug Parr aan de BBC.

De gegevens die momenteel beschikbaar zijn gesteld door Google Volgens deskundigen kunnen ze iets meer dan de helft van de werkelijke impact van vluchten op het klimaat vertegenwoordigen.

Het bedrijf zei dat het de wijziging heeft doorgevoerd na overleg met zijn ‘industriepartners’.

☀️ De helft van China heeft te maken met droogte en een recordhittegolf

Volgens officiële gegevens wordt de helft van het Chinese grondgebied geconfronteerd met droogte – inclusief delen van het normaal ijskoude Tibetaanse plateau – te midden van een ongekende hittegolf in het land.

Het zwaarst getroffen gebied, het stroomgebied van de Yangtze-rivier, dat loopt van de provincie Sichuan (zuidwest) tot Shanghai (oostkust), telt bijna 370 miljoen inwoners en herbergt grote industriële centra, zoals de megastad Chongqing.

De op één na grootste economie van de planeet is de laatste tijd zwaar getroffen door recordtemperaturen, overstromingen en droogtes; extreme verschijnselen waarvan wetenschappers zeggen dat ze als gevolg van de klimaatverandering steeds intenser en frequenter zullen worden.

Zuid-China wordt geconfronteerd met de de langste hittegolf sinds het begin van de meteorologische gegevens meer dan 60 jaar geleden, meldt het ministerie van Landbouw deze week.

Wetenschappers zeggen dat de intensiteit, omvang en duur van deze hittegolf het tot een van de ernstigste ter wereld zou kunnen maken.

(Como AFP)

Curto Planeet is een dagelijkse samenvatting van wat u moet weten over het milieu, duurzaamheid en andere onderwerpen die verband houden met ons voortbestaan ​​en dat van de planeet.

(🚥): kan registratie en/of handtekening vereisen 

(🇬🇧): inhoud in het Engels

(*): inhoud in andere talen wordt vertaald door Google Een vertaler

omhoog scrollen