"I lys av de fremlagte fakta og den økende risikoen forbundet med slepeoppgaven, er det på grunn av forringelsen av skrogets oppdriftsforhold (...) ikke mulig å ta noen annen handling enn å kaste skroget, gjennom planlagt og kontrollert synking ” , forklarte Sjøforsvaret og Forsvarsdepartementet, i en felles uttalelse.
REKLAME
For to uker siden kunngjorde den brasilianske marinen at den ville ankre det gamle skipet på et punkt i Atlanterhavet, 315 kilometer fra landets kyst. Den presiserte imidlertid at den ikke ville godkjenne at den returneres til havner eller brasiliansk territorialfarvann.
Flere frivillige organisasjoner uttrykte da frykt for at Brasil ville forplikte seg "en stor miljøkriminalitet til sjøs". Robin des Bois-foreningen beskrev det gamle skipet som "en 30 tusen tonn giftig pakke".
Bygget på 1950-tallet i Saint-Nazaire, i det vestlige Frankrike, "Foch“, som tjente den franske marinen i 37 år, vil bli senket av en nederlandsk slepebåt, kontrahert av det tyrkiske verftet Sok Denizcilik.
REKLAME
Verftet hadde kjøpt hangarskipet som skrot i april 2021 for å demontere det, men sto i fare for å forlate det i fravær av å finne en havn for å motta det.
I juni 2022 fikk det tyrkiske verftet autorisasjon fra brasilianske myndigheter til å ta det til Tyrkia for å bli demontert. Men da det nådde Gibraltarstredet i slutten av august, meldte tyrkiske miljømyndigheter at fartøyet ikke lenger var velkomment.
Den franske marinens tidligere glans, som var i stand til å katapultere fly som veier 12 til 15 tonn med en starthastighet på 278 kilometer i timen, ble anskaffet av Brasil i 2000.
REKLAME
Les også:
